Состав Центрального экономического района: Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская - всего 12 областей и г. Москва. Площадь: 483 тыс. км2. Население: 30 млн чел.
На территории ЦЭР сформировался сложный промышленный комплекс преимущественно обрабатывающих отраслей и производств, обладающий достаточно высоким уровнем взаимосвязанности.
Ведущие отрасли района: машиностроение и металлообработка, химическая и нефтехимическая, легкая промышленность. Большое развитие в районе получили пищевая промышленность, угледобыча, электроэнергетика, металлургия, деревообработка, промышленность строительных материалов, стекольная и фаянсовая.
Машиностроение и металлообработка. Машиностроительный комплекс ЦЭР по численности занятых и товарной продукции не имеет равных в стране..
Станкостроительная и инструментальная промышленность ЦЭР производит 1/5 металлорежущих станков и около 1/3 металлообрабатывающего инструмента в СНГ. Предприятия сосредоточены в Москве и Московской области (Коломна, Егорьевск, Дмитров), а также в Рязанской (Рязань, Сасово), Ивановской (Иваново) и Калужской (Сухиничи) областях. Предприятия электротехнической промышленности сосредоточены в столице и в области (Подольск, Серпухов), а также в Ярославле, Рыбинске, Владимире, Кольчугине. Приборостроение наиболее развито в Москве и в области, а также в Орловской, Ярославской и Смоленской областях.
Ведущим производственным объединением в автомобильной промышленности ЦЭР является Московский автозавод им. И. А. Лихачева. Предприятие специализируется на выпуске грузовых автомобилей среднего тоннажа и малосерийных легковых автомобилей высшего класса. Филиалы ЗИЛа расположены в Москве, Рязани, Смоленске, Ярославле, Ярцеве, Мценске и др. городах. На базе автомашин ЗИЛ в Московской области создано производство самосвалов (Мытищи), автобусов (Ликино-Дулево). Московский завод им. Ленинского комсомола - головное предприятие ПО “Москвич”, имеющее филиалы в Ивановской и Тверской областях.
ЦЭР - родина отечественного железнодорожного машиностроения. Производство тепловозов сосредоточено в Коломне, Брянске, Калуге, Людинове, Муроме; вагонов - в Брянске, Твери, Мытищах.
Высокой степенью концентрации отличается авиационная промышленность района. Ее предприятия расположены в Москве, Смоленске, Рыбинске (производство двигателей).
В Волго-Окском междуречье - Ярославль, Рыбинск, Кострома, Москва, Гороховец - локализуется судостроение.
Химическая и нефтехимическая промышленность . В этих отраслях промышленности район имеет значительные основные фонды, крупную научную базу и емкого потребителя. Однако развитие отрасли сдерживается дефицитом сырья, воды, энергии, сложной экологической ситуацией высокоурбанизированного района.
ЦЭР занимает ведущее место по производству азотных и фосфорных удобрений. Крупнейшими поставщиками сложных удобрений являются Новомосковское и Щекинское ПО “Азот” (Тульская обл.), Дорогобужский завод (Смоленская обл.). Фосфорные удобрения производит ПО “Минудобрения” в Воскресенске, использующее привозные апатитовые концентраты. На базе местных фосфоритов в Московской и Брянской областях производится фосфоритная мука. Производство синтетических смол и пластмасс сосредоточено в Московской и Тульской областях, изделий из пластмассы - в Москве, Московской (Орехово-Зуево, Жилево, Любучаны) и Смоленской (Сафоново) областях. Район занимает одно из ведущих мест в стране по выпуску химических волокон (Клин, Серпухов Московской области; Рязань, Тверь, Щекино и Шуя). Синтетический каучук производится в Ярославле и Ефремове на привозном нефтегазовом сырье. Ярославский и Московский шинные заводы выпускают примерно 1/4 часть производства шин, в этих же центрах сконцентрировано производство резинотехнических изделий, в Москве - резиновой обуви. Синтетические красители выпускаются в Ивановской области, лаки и краски - в Ярославской и Московской областях; здесь же локализуются новые производства - химических реактивов и фотохимическое.
Легкая промышленность . Легкая промышленность района отличается высокой степенью концентрации, прежде всего текстильной промышленности. На долю легкой промышленности района приходится 1/3 часть производства отрасли, что объясняется наличием мощной производственной базы, крупных НИИ, квалифицированных кадров, широким потребительским спросом. Предприятия района производят почти 80% хлопчатобумажных тканей России, при этом на предприятиях Ивановской, Московской, Владимирской областей - 4/5 всего объема производства х/б тканей в районе. Крупнейший текстильный центр страны - Иваново.
Центральный экономический район имеет выгодное экономико-географическое положение. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали развитию экономических связей. Центральный район граничите Беларусью и Украиной, Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Поволжским и Центрально-Черноземным экономическими районами, с которыми развиваются экономические отношения и образуются межрегиональные ассоциации.
Природно-ресурсный потенциал
Территориальные ресурсы Центрального экономического района сравнительно невелики и уступают размерам восточных районов, а в европейских районах Северу и Поволжью.
Рельеф в основном равнинный, климат умеренно-континентальный. Климат позволяет выращивать зерновые и технические культуры, картофель, овощи, развивать садоводство и различные отрасли животноводства.
Запасы топлива представлены Подмосковным буроугольным бассейном, который расположен на территории пяти областей: Тверской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской. Низкокачественный подмосковный бурый уголь на месте своей добычи оказывается в 2,8- 3 раза дороже углей других бассейнов. ОАО «Мосбассуголь» находится в кризисном состоянии: доходы предприятия не покрывают расходы, которые идут на поддержание шахт в рабочем состоянии, накапливается задолженность по выплате заработной платы, природно-экологические условия добычи ведут к повышению себестоимости добываемого угля.
Реформирование угольной промышленности района позволяет получать финансирование из госбюджета, что, в свою очередь, реанимирует местную «лигнитную» (на потреблении бурого угля) электро- и теплоэнергетику и дает возможность решить социальные проблемы, так как 70% всех шахт и разрезов — градообразующие предприятия.
В районе есть залежи торфа в Тверской. Костромской, Ивановской, Ярославской, Московской областях. Месторождения находятся в последней стадии разработки.
Разведаны нефтегазовые площади в Ярославской области, но пока не разрабатываются.
Из минерального сырья известны немногочисленные месторождения железных руд (Тульская и Орловская области). На использовании тульских руд (с XVI-XVII вв.) основан Косогорский металлургический завод.
Агрономические руды представлены фосфоритами в Брянской (Полпинское месторождение), Московской (Егорьевское месторождение) областях. Цементное сырье, известняки, мергели имеются в Брянской, Московской, Рязанской, Орловской областях.
В районе обнаружены залежи алмазов, месторождения редкоземельных металлов (Тульская и Орловская области).
Природные ресурсы в основном имеют внутрирайонное значение.
Население и трудовые ресурсы
Занимая незначительную часть территории России. Центральный район выделяется особенно большой численностью населения. Увеличение численности происходит за счет интенсивных миграционных процессов. В настоящее время плотность населения Центрального района 62 чел. на 1 км 2 , наиболее густо заселенными являются Московская. Тульская, Ивановская, Рязанская области.
Для района характерен высокий удельный вес городского населения — 83%. В районе насчитывается 248 городов и 400 поселков городского типа, расположена самая крупная городская агломерация страны — Московская. Для столичного региона характерна наиболее развитая социальная инфраструктура.
Главной демографической проблемой Центрального района является проблема занятости, которая в настоящее время достаточно успешно решается, особенно в столичных районах.
Размещение и развитие основных отраслей экономики
Ведущая отрасль рыночной специализации — высокоразвитое многоотраслевое машиностроение, которое специализируется на производстве автомобилей, станков, инструментов, приборов, электротехнического оборудования для легкой и пищевой промышленности.
Главное место в машиностроении принадлежит транспортному машиностроению, которое представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов.
Центр автомобилестроения — Москва, где расположены Акционерное московское общество «Завод им. И.А. Лихачева» (АМО ЗИЛ), преобразованное в 1992 г. из производственного объединения им. И.А. Лихачева (ЗИЛ), специализирующееся в основном на производстве среднетоннажных грузовых автомобилей; ОАО АЗЛК, выпускающее легковые автомобили «Москвич»; ОАО «Автофрамос», созданное как совместное предприятие компании Renault и правительства Москвы; ОАО «СеАЗ» (Серпуховской автомобильный завод) производящий автомобили «Ока».
В Ликино-Дулеве (Московская обл.) находится автобусный завод ООО «Ликинский автобус». Один из крупнейших в стране заводов транспортного машиностроения — тепловозостроительный завод в г. Коломна Московской области. ОАО «Коломенский завод» является единственным в России производителем и лидером в области производства современных магистральных пассажирских тепловозов, разработчиком и изготовителем нового поколения пассажирских электровозов и грузовых тепловозов для железных дорог России, стран СНГ и Балтии. Предприятие входит в состав компании «Трансмашхолдинг» и является активным участником выполнения Комплексной программы модернизации и обновления тягового и подвижного состава, реализуемой ОАО «Российские железные дороги» в рамках транспортной стратегии России.
Центры речного судостроения и судоремонта — Москва, Рыбинск (Ярославская область) и Кострома.
Основные центры станкостроения — Москва (заводы «Красный пролетарий». «Станкоконструкция», «Станколит», «Станконор- маль»), Рязань, Коломна. Приборостроение развито в Москве (заводы «Энергоприбор», «Физприбор», «Манометр», часовые заводы и др.), Владимире, Рязани, Смоленске.
Электротехническое машиностроение представлено московскими заводами «Динамо», «Москабель» и заводами в Калуге, Ярославле, Александрове (Владимирская область).
Центральный район является потребителем уральского проката черных металлов и проката из Центрально-Черноземного района и Сибири, а также из Череповца.
Отраслью специализации является химическая промышленность. Производятся фосфорные удобрения ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» (Московская область) и ГУП «Брянские фосфаты». Новомосковская акционерная компания «Азот» (Тульская область) выпускает азотные удобрения и ядохимикаты для сельского хозяйства. Азотные удобрения производятся также объединенной химической компанией «Щекиноазот» (Тульская область) и ОАО «Дорогобуж» (Смоленская область).
Следует отметить, что для химической промышленности характерны процессы интеграции, например, ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» входят в ОАО «Объединенная химическая компания „УРАЛХИМ"», Новомосковская акционерная компания «Азот» в ОАО «Минерально-химическая компания „ЕвроХим"» и т.д.
В районе развита химия органического синтеза, предприятия которой выпускают синтетический каучук, искусственные волокна, пластмассы. Заводы синтетического каучука находятся в Ярославле и Ефремове (Тульская область).
Старейшей отраслью района является текстильная промышленность. Центральный район выпускает более 85% всех производимых в стране тканей. Хлопчатобумажная промышленность представлена комбинатом «Трехгорная мануфактура» в Москве, Глуховским хлопчатобумажным комбинатом в Ногинске (Московская область), комбинатами в Иванове, Орехове-Зуеве, Твери. Ярославле и др. Льняные ткани производятся в Костроме, Смоленске, Вязниках (Владимирская область). Обувная промышленность производит 12% кожаной обуви, выпускаемой в стране.
Центральный район специализируется на полиграфической промышленности.
В районе развита пищевая промышленность, представленная предприятиями по производству кондитерских, макаронных, хлебобулочных, мясных, молочных, спиртоводочных и табачных изделий. Крупнейшие предприятия пищевой промышленности расположены в Москве.
Управление электроэнергетикой Центрального района находится в стадии реформирования. В энергосистеме района преобладают тепловые электростанции, крупнейшими из которых являются Костромская, Конаковская, Черепецская, Щекинская ГРЭС. На территории района расположены атомные электростанции: Калининская и Смоленская. Каскад Верхневолжских ГЭС включает в себя две гидроэлектростанции: Рыбинскую и Угличскую. В районе функционирует Загорская ГАЭС и строится Загорская ГАЭС-2.
В районе развита промышленность строительных материалов (Московская, Тверская, Брянская, Владимирская области).
Сельское хозяйство Центрального района в значительной степени имеет пригородное значение. Выращиваются зерновые культуры, сахарная свекла, конопля, картофель, овощи и т.д. В районе развито молочно-мясное скотоводство, свиноводство, птицеводство.
Транспорт и экономические связи
Центральный район имеет транспортную сеть, представленную всеми видами транспорта. Ведущее место принадлежит железнодорожному транспорту. Сеть дорог имеет радиальное строение. Москва является крупнейшим узлом 11 железнодорожных линий, все они электрифицированны. Район имеет систему трубопроводов. Москва по системе каналов и Волге связана с Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
В район ввозятся энергоносители, лес и лесоматериалы, стройматериалы, хлеб, прокат черных и цветных металлов, сахар, хлопок.
В вывозе преобладают промышленные изделия — машины и оборудование, автомобили, станки, приборы, инструменты, изделия электротехники, бытовые приборы, ткань, обувь и т.д.
Внутрирайонные различия
Москва — центр управления страны и основной информационный центр. Москва имеет особый столичный статус, и она подчинена непосредственно Правительству России.
В районе образованы технико-внедренческие особые экономические зоны в г. Зеленограде и г. Дубна.
Московская область специализируется на машиностроении, химической. легкой (текстильной), пищевой промышленности.
Ярославская область специализируется на машиностроении, нефтехимии, текстильной промышленности.
Ивановская область выделяется текстильной промышленностью, особенно хлопчатобумажной. Развиты машиностроение и химия, обслуживающие текстильную промышленность.
Главными отраслями Владимирской области являются машиностроение, химическая, текстильная и стекольная промышленность.
Тульская область в промышленности специализируется на машиностроении, металлообработке, металлургии, химии, добыче подмосковных углей.
Смоленская область специализируется на машиностроении, легкой и пищевой промышленности. Машиностроение дает продукцию радиотехники, электротехники, приборы.
В Тверской области ведущее место в промышленности занимают машиностроение и текстильная отрасли, а в сельском хозяйстве — льноводство и молочное животноводство.
Основные проблемы и перспективы развития
В Центральном районе более интенсивно, чем во многих других экономических районах, осуществляются рыночные реформы.
Основные перспективы развития Центрального экономического района:
- совершенствование управления социально-экономическими процессами;
- восстановление и развитие экономических связей с другими регионами России, со странами ближнего и дальнего зарубежья;
- аграрные реформы;
- реконструкция и переоснащение предприятий;
- развитие производственной и социальной инфраструктуры.
Капитальные вложения, направляемые в экономику района, имеют высокую эффективность. В связи с этим удельный вес инвестиций в хозяйство региона прогнозируется на уровне 21-22% общего объема в РФ.
Площадь 483 тыс. км² Население 29,9 млн человек
Состав:1. Брянская область
2. Владимирская
область
3. Ивановская
область
4. Калужская область
5. Костромская
область
6. г. Москва
7. Московская
область
8. Орловская область
9. Рязанская область
10. Смоленская
область
11. Тверская область
12.Тульская область
13. Ярославская
область
Особенности ЭГП:
1.2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Положение на территории России: центральное,
столичное;
Соседние экономические районы: Северный, СевероЗападный, Волго-Вятский, Центрально-Черноземный,
Поволжский;
Пограничное положение: с Украиной и Белоруссией;
Внутриконтинентальное;
Густая транспортная сеть, развиты все виды транспорта,
радиально расходятся от Москвы;
На территориях соседних районов расположены
сырьевые и топливные базы;
После распада СССР, район стал пограничным;
Данный район исторический, культурный,
политический, хозяйственный и научный центр России.
Вывод: выгодное ЭГП района.
Природные условия
Природные условия относительно благоприятны для хозяйственнойдеятельности и жизни людей.
Рельеф равнинный, слегка всхолмленный.
Климат умеренно-континентальный.
Лучшие природные условия в южных областях – Тульской и особенно
Орловской.
Природные зоны:
- лесная (зона хвойно-широколиственных лесов),
- лесостепная.
Почвы:
- серые,
- темно-серые,
- серые лесные (в центральной части района);
- дерново-подзолистые (Тверская, Ивановская, Ярославская,
Костромская области),
- черноземы (выщелоченные и оподзоленные).
Природные ресурсы
- Топливно-энергетическими ресурсами, ЦЭР не богат. Запасыпредставлены Подмосковным буроугольным бассейном, который
расположен на территории пяти областей – Тверской, Смоленской,
Калужской. Тульской и Рязанской. Энергетические подмосковные угли
низкого качества.
- Торф. Запасы торфа-сырца около 35 млрд.м³. Тверской, Костромской,
Ивановской, Ярославской и Московской областях. Торф используется
на месте электростанциями, в сельском хозяйстве.
- Железная руда, запасы в Тульской и Орловской областях.
- Фосфаты, в Брянской (Полыпинское месторождение) и Московской
(Егорьевское месторождение) областях.
Строительные материалы:
- Цементное сырье, известняки и мергели в Брянской, Московской,
Рязанской и Орловской областях.
- Гипс, богатые запасы в Тульской и Калужской областях.
- Стекольные и керамические глины, пески.
Природные ресурсы
- Лесные ресурсы. Свыше половины лесов представлены хвойнымипородами. Наибольший лесистостью характеризуется северная часть
района, особенно Костромская и Тверская области. Южнее леса
истощены и в основном имеют экологическое, водоохранное,
рекреационное значение. Запасы леса не удовлетворяют
хозяйственные потребности района.
- Водные ресурсы. Запасы гидроэнергии невелики и сосредоточены в
Тверской, Костромской и Рязанской областях с развитой
гидрографической сетью. Созданы системы водохранилищ на Волге,
Оке и других реках.
Вывод. Территория не богата минеральными ресурсами. Район
относительно обеспечен лесными, водными и рекреационными
ресурсами. Природные ресурсы в основном имеют местное значение.
Население
Численность - 29,9 млн. человек, или 20,1% населенияРоссии.
ЦЭР отличается высокой плотностью населения - 63,1
человек на 1 км² (ср.плотность по России - 8,6 человек
на 1 км²).
Плотность населения:
- Московской область = 143,4 человек на 1 км²,
- Тульская область = 69,9 человек на 1 км²,
- Костромская область = 13,2 человек на 1 км².
Таким образом, население района размещено
неравномерно по территории.
Половозрастная структура Центрального экономического района
Естественный прирост – отрицательный.Смертность превышает рождаемость во многих городах, областных
центрах, в том числе в г. Орле и в Москве. Лишь в сельской местности
Подмосковья и южных областей, например Орловской, численность
населения несколько увеличилась за счет притока мигрантов и
закрепления части молодежи на селе в результате начавшейся
земельной реформы, создания фермерских и других крестьянских
хозяйств.
Естественная убыль вместе с эмиграцией населения не
перекрывается растущим механическим приростом мигрантов.
Национальный состав:
- Русские - основная национальность (94,32%),
- Карелы - в Тверской области (1,5%),
- Мордва и татары - в Рязанской области (1,77%),
- Белорусы - в приграничных с Белоруссией районах Смоленской и
Брянской областях (1,49%).,
- Другие (0,92%).
Религия: христиане (православные, католики, протестанты),
мусульмане.ЦЭР - высокоурбанизированный.
Удельный вес городского населения составляет 85% всего населения,
25,6 млн. человек, а в Тульской, Ярославской и Московской областях
этот показатель еще выше.
Почти 3/4 городского населения проживает в 31 крупном городе с
населением, превышающим 100 тыс. человек.
На территории района сформировались три крупные городские
агломерации: - Московская,
- Ярославская,
- Тульская.
В ЦЭР 647 городских поселений: - 250 городов,
- 397 посёлков городского типа.
В ЦЭР происходит процесс старения населения, особенно городского.
Высокий уровень безработицы, особенно в Ивановской, Костромской
и Брянской областях.
Для района характерна высокая концентрация квалифицированных
кадров, уровень образования – высокий.
Качество жизни – высокое.
Хозяйство
Отрасли рыночной специализации:1. В промышленности:
машиностроение (27%),
пищевая (22,9%),
легкая (текстильная) (16%),
Полиграфическая (7,9%),
электроэнергетика (14,1%),
химическая, нефтехимическая (6,8%),
промышленность строительных материалов (5,3%).
2. В сельском хозяйстве:
овощеводство,
картолеводство,
льноводство,
молочно-мясное животноводство,
зерноводство.
3. В сфере услуг:
железнодорожный, автомобильный транспорт,
развита рыночная инфраструктура культуры и туризма.
Машиностроение
1.2.
3.
4.
5.
6.
Электронная, электротехническая промышленность – Москва,
Ярославль, Владимир, Калуга.
Приборостроение – Москва, Московская, Орловская, Смоленская,
Ярославская области.
Станкостроение и инструментная промышленность – Москва, Коломна,
Егорьевск, Рязанская, Ивановская, Калужская области.
ВПК – Москва, Тула, Муром, Мытищи.
Автомобилестроение: - Москва (грузовые и легковые автомобили АО
«АвтоЗИЛ», сборка автобусов), Серпухов, Брянск;
- Ликино-Дулево, Голицыно (автобусы).
Железнодорожное машиностроение:
- тепловозостроение – Коломна, Людиново, Муром.
- вагоностроение – Тверь (вагоны), Мытищи (пассажирские
вагоны и вагоны для метрополитена), Высший Волочок (вагоны
электропоездов), Брянск (изотермические вагоны).
Машиностроение
Речное судостроение и судоремонт – Москва, Ярославль, Рябинск,Кострома.
8.
Мотоциклы, мотороллеры – Тула, Ковров.
9.
Сельскохозяйственное машиностроение:
- колесные тракторы – Владимир,
- льноуборочные – Бежецк,
- картофелеуборочные – Рязань,
- грузопогрузчики для животноводства – Орёл, Рязань.
10. Производство продукции бытового назначения.
11. Производство оборудования для текстильной, химической,
энергетической, лесной, пищевой, полиграфической
промышленности.
7.
вагоностроение
АвтобусыГрузовые автомобили ЗИЛ
вагоностроение
Судостроение
Сельскохозяйственное машиностроение
Льноуборочные комбайныКолесные тракторы
Картофелеуборочные
комбайны
Электроэнергетика
Основу электро- и теплоэнергетики района составляют мощныеГРЭС и ТЭЦ.
ТЭЦ, используют в качестве топлива природный газ и мазут, иногда
уголь.
ГРЭС - Костромская, Рязанская, Конаковская.
ГАЭС – Загорская (ГАЭС - Сергиев Посад)
АЭС – Смоленская (Десногорск), Тверская (Удомля) и Костромская.
ГЭС – Рыбинская, Ивановская.
Все электростанции объединены в Центральную энергосистему,
которая является главным связующим звеном Единой Энергосистемы
(ЕЭС) России, а также стран СНГ.
Рыбинская ГЭС
Загорская ГАЭСТЭЦ в Московской области
Смоленская АЭС
Рязанская ГРЭС
Химическая промышленность
- Фосфатные и сложные минеральные удобрения –производственное объединение "Минудобрения", использует сырье
Егорьевского месторождения и привозные апатиты Кольского
полуострова;
- Фосфоритная мука – в Брянской области на базе местных
фосфоритов Полпинского месторождения;
- Азотные удобрения - Новомосковское и Шекинское
производственные объединения “Азот” (Тульская область) и
Дорогобужский завод (Смоленская область);
- Синтетические смолы, пластмасса – в Московской и Тульской
областях;
- Пластмассовые изделия - выпускают заводы Москвы, ОреховоЗуева, Владимира, Сафонова (Смоленская область);
- Химические волокна - в Ярославле, Ефремове (Тульская область),
Серпухове, Рязани, Твери, Щекино, Шуе, Мытищах;
- Шинные заводы, предприятия по производству резинотехнических
изделий и резиновой обуви – в Ярославле и Москве;
- Синтетические красители - в Ивановской области;
- Лаки и краски - в Ярославской и Московской областях.
Завод пластмассовых изделий
Шинный заводЗавод пластмассовых
изделий
Завод
химического
волокна
Завод минеральных
удобрений
З-д синтетич.
красителей
Пищевая промышленность
- Мясная;- Молочная;
- Кондитерская (наиболее популярна продукция
московских фабрик "Красный Октябрь", "Рот-Фронт",
имени Бабаева);
- Пивоваренная;
- В южной части – овощеконсервная, сахарная,
мукомольная отрасли.
Фабрика «Красный Октябрь»
Фабрика «Имени Бабаева»Легкая промышленность
Текстильная промышленность, около 80% выпуска хлопчатобумажныхи льняных, и 60% - шерстяных тканей в РФ (Москва, Московская,
Ивановская, Тверская области).
- Хлопчатобумажные ткани – Иваново (55% всех тканей РФ), Москва
(АО "Трехгорная мануфактура«), Подмосковье, Тверь, Ногинск (АО
"Глуховский текстиль"),Орехово-Зуево, Ярославль, Кострома.
Хлопок поступает из Средней Азии, США, Индии.
- Шерстяные ткани – Москва, Подмосковье, Иваново, Брянск.
- Шелковые ткани – Московская, Рязанская, Владимирская, Ивановская
области.
- Льняные ткани – Кострома, Нерехте (Костромская область), Вязники
(Владимирская область), в Ярославской и Смоленской областях.
Обувная промышленность производит 12% кожаной обуви,
выпускаемой в стране. Крупнейшие обувные фабрики находятся в
Москве - "Парижская коммуна" и "Заря".
Промышленность строительных материалов
-Производство цемента – Брянск, Воскресенск, Тула;
Кровельные материалы;
Кирпич;
Линолеум;
Отделочные материалы.
Полиграфическая промышленность
Представлена в Москве комбинатами "Правда" и
"Известия", Чеховским комбинатом в Московской
области, крупными полиграфическими комбинатами в
Твери, Ярославле, Рязани.
Сельское хозяйство в составе АПК
Сельскохозяйственная освоенность Центрального района довольновысока. Сельскохозяйственные угодья занимают более 2/5 всей
площади района.
- Центральная часть – пригородный; овощекартофельный с молочномясным скотоводством и свиноводством - Москва, Московская
область.
- Северная, северо-западная, западная части – льно-животноводческий
район, с картофелеводством и посевами зерновых культур - Тверская,
Смоленская, Костромская, Ярославская области.
- Южная, юго-восточная, восточная части – зерново-картофельный с
посевами технических культур, молочно-мясным скотоводством и
овцеводством – Брянская, Орловская, Тульская, Рязанская,
Владимирская области.
Транспорт
Транспорт характеризуется огромными масштабами перевозокгрузов и пассажиров. Исторически сложилась радиально-кольцевая
транспортная сеть в фокусе с Москвой.
От Москвы расходятся 11 электрифицированных железных дорог,
связывая Центральный район со всеми частями страны, 15
автомагистралей. Через Москву проходят несколько автомобильных
дорог федерального значения.
Москва- крупнейший авиационный узел страны. Москва имеет
четыре аэропорта: Домодедово, Внуково, Шереметьево, Быково.
Через Центральный район проходят нефте- и газопроводы.
Московский речной порт может принимать грузы, идущие через
систему каналов из 5 морей.
Аэропорт Шереметьево
Аэропорт ВнуковоАэропорт Быково
Аэропорт Домодедово
Аэропорт Шереметьево
Проблемы и перспективы
1.2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Эффективное использование научного, кадрового и
производственного потенциала.
Развертывание экспортных и импортно-заменяющих производств.
Обеспечение столичных функций центра: внешней торговли,
финансовой, банковской и страховой деятельности.
Проведение, в отсутствии собственной минерально-сырьевой базы,
ресурсно-энергосберегающей политики.
Реконструкция легкой промышленности.
Формирование туристского комплекса в зоне золотого кольца.
Совершенствование производственной и социальной
инфраструктуры. «Уплотнение» транспортной сети, создание
надежных коммуникаций по связи ядра с переферийными
областями, новых радиально-кольцевых направлений.
Рациональное, с учетом требований по охране окружающей среды,
использование территории столицы.
Центральный экономический район России включает город Москву и 12 областей: Брянскую, Владимирскую, Ивановскую, Тверскую, Калужскую, Костромскую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую.
Центральный экономический район имеет довольно выгодное экономико-географическое положение (рис.1), хотя и не обладает значительными запасами топлива и сырья. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных российских земель, развитию торговли и других видов экономических связей.
Рисунок 1. Центральный экономический район на карте России /2/
Центральный экономический район (ЦЭР) занимает центральную часть Восточно-Европейской равнины. Границы его проходят не только с экономическими районами России - Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Центрально-Черноземным, Поволжским, но и суверенными государствами - Украиной и Белоруссией. /3/
Рельеф Центрального экономического района России
Для ЦЭР в целом характерен равнинный рельеф, обусловленный особенностями геологического строения. Эта территория в тектоническом отношении представляет собой часть обширной Русской платформы. Хотя в целом Центр является равнинным районом, в его пределах можно довольно ясно различить разные по характеру рельефа области.
На северо-западе расположена Валдайская возвышенность, к которой примыкают обширные низины. Южнее в широтном направлении через Смоленск, Вязьму и далее тянется Смоленская возвышенность. На юго-западе в пределы Центра заходит краем Приднепровская низменность. На юго-востоке Центра представлено одно из звеньев обширного пояса низин, одной из которых является Мещерская низменность. Южная часть Центра лежит в пределах среднерусской возвышенности, которая на востоке переходит в Окско-Донскую низменность. Наиболее пониженная часть района -- это долина реки Оки.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
КАЗАХСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ им. аль-ФАРАБИ
Географический факультет
Кафедра туризма
САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ
РАБОТА СТУДЕНТА №4
по
дисциплине «Страноведение»
на
тему: «ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА
ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО
РАЙОНА РОССИИ »
Подготовила:
Проверил:
АЛМАТЫ,
2010.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………… …………... |
4 |
|
|
| 1.1 Границы Центрального экономического района России……........... | – |
| 1.2 Рельеф Центрального экономического района России……….......... | – |
| 1.3 Климат Центрального экономического района России……………. | 6 |
|
– |
|
7 |
|
– |
|
– |
|
|
|
– |
|
10 |
|
11 |
|
– |
|
13 |
|
16 |
|
17 |
|
20 |
|
– |
|
– |
|
21 |
|
23 |
| 5.1 Машиностроение и металлообработка………………………….... .... | – |
| 5.2 Химическая и
нефтехимическая промышленность………………...
5.3
Легкая промышленность……………………… ……………………...
|
25
26
|
| 5.4 Топливно-энергетический комплекс………………………………... | – |
| 5.5 Агропромышленный комплекс…………………………………........ | 27 |
|
29 |
6.1 Железнодорожный транспорт Центрального экономического района России……...………………………………………………… …... |
– |
6.2 Автомобильный транспорт |
30 |
6.3 Водный транспорт Центрального экономического района России……………………………………………………………… ……... |
31 |
6.4 Воздушный транспорт Центрального экономического района России……………………………………………………………… ……... |
– |
6.5 Скоростной транспорт Москвы……………………………………… |
32 |
6.5.1 Московский метрополитен………………………………………… |
– |
6.5.2 Лёгкое метро в Москве……………………………………………... |
– |
6.6 Трубопроводный транспорт Центрального экономического района России………………………...……………………………… …... |
33 |
6.7 Экономические связи Центрального экономического района России…………………………………………… ………………………... |
– |
| 7 Рекреация и туризм в центральном экономическом районе россии…………………………………... | 34 |
| 7.1 Рекреационные ресурсы Смоленской области………… …………... | – |
| 7.2 Рекреационные ресурсы Ивановской области………… …………… | – |
| 7.3 Рекреационные ресурсы Московской области………… …………... | 35 |
| 7.4 Достопримечательности Москвы……………………………………. | – |
| 7.4.1 Московский Кремль…………………………………………… | 37 |
| 7.4.2 Красная площадь………………………………………………. | 37 |
| 8 внутренние различия ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА россии…………………………………. | 39 |
| 8.1 Москва и Московская область……………………………………….. | – |
| 8.2 Восточный подрайон (Владимирская и Ивановская области)…………. | 40 |
| 8.3 Северо-Восточный подрайон (Ярославская и Костромская области)… ………. | 41 |
| 8.4 Северо-Западный подрайон (Тверская и Смоленская области)…… | 42 |
|
43 |
| ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………… …………….. | 45 |
| СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………. | 46 |
Введение
Центральный экономический район России - наиболее мощный в России по своему экономическому потенциалу. В его состав входят: Москва и двенадцать областей. Большинство из этих субъектов Федерации старопромышленные регионы и относятся к числу наиболее развитых территорий страны.В условиях современной экономической ситуации именно старопромышленные регионы Центра, в экономике которых высока доля обрабатывающих отраслей, отличаются наиболее депрессивным состоянием промышленности. При этом в качестве исходных причин усиления депрессивности выступают, в частности, такие факторы, как резкое возрастание затрат на производство в связи с ускоренным ростом цен на топливно-энергетические ресурсы и транспортные услуги, разрыв межгосударственных и межрегиональных товарообменных связей, общий низкий уровень конкурентоспособности на внутреннем и мировом рынках многих видов отечественной продукции обрабатывающей промышленности, крайне низкий уровень платежеспособного спроса производственного сектора и населения, резкое сокращение централизованного финансирования предприятий ВПК и государственных капиталовложений в целом. Специфическим для указанных старопромышленных регионов фактором депрессивности стала неконкурентоспособность профилирующих отраслей на товарных рынках в условиях либерализации цен и внешнеэкономических связей. Как правило, на практике имело место тесное переплетение воздействия различных причин депрессивности с явно выраженным эффектом мультипликатора.
Среди новых особенностей экономико-географического положения района - ослабление его центральных функций после распада СССР и начала демократизации, а также децентрализация хозяйства, повышение роли периферийных территорий и переход к самоуправлению регионов. /1/
1 особенности ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОГО положения Центрального экономического района России. Природные условия и ресурсы
1.1
Границы Центрального
экономического района
России
Центральный
экономический район России включает
город Москву и 12 областей: Брянскую,
Владимирскую, Ивановскую, Тверскую, Калужскую,
Костромскую, Московскую, Орловскую, Рязанскую,
Смоленскую, Тульскую и Ярославскую.
Центральный
экономический район имеет довольно
выгодное экономико-географическое положение
(рис.1), хотя и не обладает значительными
запасами топлива и сырья. Он расположен
на пересечении водных и сухопутных дорог,
которые всегда способствовали сближению
обширных российских земель, развитию
торговли и других видов экономических
связей.
Центральный
экономический район (ЦЭР) занимает
центральную часть Восточно- Европейской
равнины. Границы его проходят
не только с экономическими районами
России - Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским,
Центрально-Черноземным, Поволжским,
но и суверенными государствами
- Украиной и Белоруссией. /3/
1.2
Рельеф Центрального
экономического района
России
Для
ЦЭР в целом характерен равнинный
рельеф, обусловленный особенностями
геологического строения. Эта территория
в тектоническом отношении представляет
собой часть обширной Русской платформы.
Хотя в целом Центр является равнинным
районом, в его пределах можно довольно
ясно различить разные по характеру рельефа
области.
На северо-западе расположена
Валдайская возвышенность, к которой
примыкают обширные низины. Южнее
в широтном направлении через
Смоленск, Вязьму и далее тянется Смоленская
возвышенность. На юго-западе в пределы
Центра заходит краем Приднепровская
низменность. На юго-востоке Центра представлено
одно из звеньев обширного пояса низин,
одной из которых является Мещерская низменность.
Южная часть Центра лежит в пределах среднерусской
возвышенности, которая на востоке переходит
в Окско-Донскую низменность. Наиболее
пониженная часть района - это долина
реки Оки.
1.3
Климат Центрального
экономического района
России
Район
Центра лежит в пределах атлантико-континентальной
климатической области умеренного пояса.
Для него характерны не слишком холодная
зима и теплое, но не чрезмерно жаркое
лето. Во все сезоны преобладают западные
ветры, приносящие воздух атлантического
происхождения.
Наиболее
низкие температуры наблюдаются в январе:
в среднем от -8°C на западе до -12°C на востоке
района. Летом различия внутри района
гораздо меньше, чем зимой: от 18°C на северо-западе
до 20°C на юго-востоке. Годовая амплитуда
температуры воздуха в Центре сравнительно
невелика (26-30°C). Среднее продолжительность
безморозного периода составляет 125-140
дней для открытого ровного места, а сумма
температур за это время 1800-2300°C, что позволяет
успешно возделывать в Центре большую
часть зерновых, картофель, овощи, кормовые
травы, лен. Среднегодовое количество
осадков составляет 450-600 мм.
-
Водные ресурсы Центрального
экономического района
России
Озера многочисленны, но не велики.
Северная половина района отличается значительной заболоченностью.
| Рисунок 2. Вид на Москву-реку. /2/ |
Почти повсеместно здесь встречаются тысячи больших и малых болот.
-
Почвенные ресурсы Центрального
экономического района
России
Южная часть Центра резко отличается по почвам от основной его территории. Здесь - значительно более плодородные серые лесные почвы и черноземы, которые издавна интенсивно распахивались и утратили часть своего природного плодородия.
-
Лесные ресурсы Центрального
экономического района
России
Покрытая лесом площадь ЦЭР составляет 40% его территории, или менее 2% государственного лесного фонда России. Костромская область относится к зоне лесов промышленного значения, а все остальные области - к зоне малолесных районов (рис.3). Почти 2/5 лесопокрытой площади района имеет главным образом водоохранное, защитное и рекреационное значение.
1.7
Минеральные ресурсы
Центрального экономического
района
России
По
сравнению с другими районами
России Центр сравнительно беден
природными, особенно ископаемыми, ресурсами.
Имеющиеся ресурсы топлива, железных
руд, некоторых нерудных ископаемых, как
правило, и в количественном и в качественном
отношении занимают весьма скромное место.
Такое положение Центра особенно выделяется
именно в связи с промышленным развитием
этого района, подчеркивающим несоответствие
его ограниченных природных ресурсов
и мощного экономического потенциала.
Топливные
ресурсы Центра представлены запасами
подмосковного угля и торфа; это
низкокачественное и сравнительно
дорогое топливо. Уголь обнаружен
в широком поясе, получившем название
Подмосковного бассейна. Разведанные
запасы этого бассейна составляют около
4 млрд. т. Наибольшими ресурсами отличаются
Тульская и Калужская области. Для этого
угля характерны высокая зольность, влажность
и сернистость. Торф в связи с широким
распространением болот имеется в северной
половине Центра почти повсеместно. Самые
крупные торфяные месторождения расположены
в пределах Мещерской и Верхневолжской
низменностей. Низкая колорийность и высокая
влажность торфа делают более предпочтительным
его использование вблизи мест добычи.
Железные
руды издавна использовались в Тульской
области, но их запасы незначительны.
Большое
значение имеют нерудные ископаемые
Центра - известняки, огнеупорные и
кирпичные глины, строительные, стекольные
пески, гравий. Район испытывает огромную
потребность в этих ископаемых и особенно
интенсивно их месторождения используются
вблизи Москвы.
Значительную
хозяйственную роль играют расположенные
в Брянской и Московской (Воскресенско-Егорьевское)
областях месторождения фосфоритов, а
также поваренной соли и известняков в
Тульской.
По
запасам и добыче гипса для
производства вяжущих материалов ЦЭР
не имеет себе равных. Большая часть
запасов и вся добыча сосредоточены
в Тульской области. /3/
2 Экологические состояние и охрана природы Центрального экономического района России
2.1
Экологические проблемы
Центрального экономического
района России
Особенным
очагом загрязнений в Смоленской
области является Дорогобужская
промышленная зона, сконцентрировавшая
значительную часть химической и энергетической
промышленности региона.
Экологическое
состояние в Ивановской области
относительно благоприятное. Очагами
загрязнения являются промышленно
развитые города Иваново, Шуя и Кинешма.
Одной из проблем является зона радиоактивного
загрязнения в Кинешемском районе в окружении
скважины неудачного подземного ядерного
взрыва «Глобус-1».
В
результате аварии на Чернобыльской
АЭС 26 апреля 1986 года часть территории
Брянской области была загрязнена долгоживущими
радионуклидами (главным образом Климовский,
Клинцовский, Красногорский, Суражский
и Новозыбковский районы). В 1999 году на
территории с уровнем загрязнения выше
5 Ки/км? проживало 226 тыс. человек, что составляет
примерно 16 % населения области.
Среди
источников загрязнения Москвы на первом
месте стоят выхлопные газы автотранспорта.
Экологический мониторинг в Москве
осуществляют 39 автоматических стационарных
станций, контролирующих уровень загрязнения
воздуха. Контролируется содержание в
воздухе 22 загрязняющих веществ.
В
воздухе Москвы повышено содержание
бензпирена, диоксида азота, фенола и
формальдегида. Высокий уровень
загрязнения атмосферного воздуха
отмечается вблизи крупных автомагистралей
и промышленных зон, особенно в восточной
и юго-восточной части города. Наивысший
уровень загрязнения воздуха в Москве
наблюдается в районах Капотня, Люблино,
Марьино - из-за расположенного в черте
города Московского нефтеперерабатывающего
завода. Минимальный уровень загрязнения
в Крылатском и в Серебряном бору.
Загрязнение
приземного слоя воздуха в большой
степени зависит от метеорологических
условий. В отдельные периоды, когда
метеорологические условия способствуют
накоплению вредных веществ в приземном
слое атмосферы, концентрации примесей
в воздухе могут резко возрастать - тогда
возникает смог.
Загрязнение
атмосферного воздуха в Москве привело
к постоянному росту аллергических
и астматических заболеваний
у детей и высокой смертности
среди пожилых людей в периоды летнего
смога.
К
наиболее экологически чистым районам
Москвы относятся Куркино, Митино, Крылатское
(рис. 5), Строгино и Ясенево. Самыми экологически
неблагоприятными являются районы, прилежащие
к автомагистралям города, а также центр
и юго-восток Москвы.
Большой
вклад в обострение экологических
проблем города вносят московские водители
как легкового, так и грузового
транспорта. Они зачастую выезжают
на газоны и паркуются на них, разнося
частицы грунта по улицам. Автовладельцы
экономят на нейтрализаторах выхлопных
газов, на качестве топлива. Это является
одной из существенных причин того, что
по версии консалтинговой компании Mercer
Москва признается самой грязной столицей
Европы и занимает 14-е место по уровню
загрязненности среди столиц мира.
2.2
Охрана природы
Центрального экономического
района России
На
территории Московской области, в Серпуховском
районе, располагаются Приокско- Террасный
биосферный заповедник (охраняются зубр
и одна из самых северных популяций
степных растений). В Подмосковье расположен
национальный парк «Лосиный остров» (частично),
заповедно-охотничье хозяйство Завидово,
несколько заказников федерального значения.
Из
природоохранных объектов Ивановской
области выделяется федеральный
Клязьминский заказник на территории
Савинского и Южского районов, площадью
21 000 га, охраняющий в целом природный комплекс,
обитающих в нём видов животных и в частности
Выхухоли.
На
территории Смоленской области создан
национальный парк «Смоленское Поозерье»
общей площадью около 150 тыс. га, охраняющий,
в том числе и значимые фонды леса от распространившейся
незаконной вырубки. /4/
3
История ОСВОЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО
ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА
россии
3.1
История освоения
Москвы
Сердце
Центрального района - Москва - один
из великих городов планеты, столица Российской
Федерации, важнейший центр международной
политической, экономической, научной
и культурной жизни, город – герой Великой
Отечественной войны.
Можно
полагать, что ко времени первого
упоминания о ней в Ипатьевской летописи
(1147 г.) Москва уже была достаточно значительным
поселением в обжитой местности на берегу
большой реки, в узле водных и сухопутных
дорог. Опираясь на выгоды своего положения
в междуречье Волги и Оки, она объединила
русские земли и стала столицей крупного
централизованного государства.
В
XVI-XVII вв. она явилась центром
всероссийского рынка, складывавшегося
по мере углубления географического
разделения труда. Используя свое положение
в узле головных дорог и предпосылки, созданные
торговлей и кустарными промыслами, Москва
становится крупнейшим промышленным центром.
Утратив на два века (с 1712 по 1918 г.) функции
столицы, Москва сохранила роль основного
центра хозяйственной жизни страны.
В
эпоху промышленного переворота
(в России он приходится на 30-50-е годы
XIX в.) Москва, опираясь на свое окружение,
создает крупную фабричную промышленность,
в составе которой заметно преобладало
текстильное производство. Железнодорожное
строительство второй половины XIX в. закрепило
роль Москвы как главного транспортного
перекрестка страны и способствовало
усилению машиностроения и металлообработки.
На
рубеже XIX и XX веков Москва стала городом-миллионером.
Наряду с Петербургом Москва сыграла выдающуюся
роль в революционном движении России.
Знаменательными вехами его были Декабрьское
вооруженное восстание и баррикадные
бои на героической Пресне в 1905 г. Благодаря
организованности московского пролетариата
и его сплоченности вокруг большевистской
партии в Москве в 1917 г. было быстро подавлено
вооруженное сопротивление буржуазии
и белого офицерства, пытавшихся закрепиться
в центральной части города и ненадолго
захвативших Кремль.
10
марта 1918 г. в Москву переезжает
Советское правительство во главе
с В. И. Лениным. Москва после
двухвекового перерыва вновь становится
столицей - отныне социалистического
государства.
За
годы Советской власти Москва коренным
образом изменяет и обогащает
свой народнохозяйственный облик. Она
превращается из “ситцевой” в машиностроительную,
развивает также науку, подготовку кадров,
проектно-конструкторскую деятельность,
становится главной научно-технической
лабораторией.
Генеральный
план Москвы 1935 г. определил пути ее
реконструкции, сохранения выдающегося
историко-культурно-го наследия, решения
острых градостроительных проблем динамичного
города. В 1935 г. была введена в строй первая
очередь метрополитена. В 1937 г. завершено
сооружение канала им. Москвы. Над принявшей
волжскую воду р. Москвой перекинулись
новые, широкие и большой протяженности
мосты, сменившие старые - короткие и
узкие. Осуществлялась широкая программа
жилищного и культурно-бытового строительства.
В
Москве широко представлены академическая,
ведомственная, вузовская формы науки,
находится ее главный штаб.
С
1934 г. здесь обосновался Президиум
Академии наук СССР. Затем были созданы
Академия медицинских наук, Академия педагогических
наук, Академия сельскохозяйственных
наук, Академия художеств, Академия коммунального
хозяйства. В Москве сложились всемирно
известные научные школы во всех областях
современного знания. В научных учреждениях
Москвы проводится треть всех фундаментальных
исследований и почти четверть прикладных
научных работ, выполняемых в Советском
Союзе.
Велик
культурный потенциал Москвы. Стоит
лишь назвать такие сокровищницы
культуры, как Третьяковская картинная
галерея, Библиотека им. Ленина, Московская
консерватория, знаменитые театры - МХАТ
им. Горького, Большой, Малый, им. Вахтангова
и другие (всего их в Москве 26), места, связанные
с жизнью и деятельностью В. И. Ленина,
великих ученых, писателей, поэтов, артистов,
художников, памятники зодчества и многое
другое, чтобы почувствовать это.
Неповторим
облик Москвы. Столица впечатляет
своей исторической многослойностью,
обилием великолепных памятников архитектуры,
широким размахом нового строительства.
Ядро Москвы - Московский Кремль со златоглавыми
соборами и колокольней Ивана Великого,
с Дворцом съездов; Красная площадь, уютный
Александровский сад с Вечным огнем у
могилы Неизвестного солдата.
Большая
строительная программа была выполнена
в связи с проведением в Москве в 1980 г.
Всемирных Олимпийских игр. Были сооружены
такие уникальные объекты, как крытый
стадион в районе проспекта Мира на 45 тыс.
мест; плавательный бассейн, в котором
за соревнованием спортсменов могут наблюдать
15 тыс. зрителей; гребной канал, велотрек
и велодорога в Крылатском; конноспортивная
база в Битцевском лесопарке; гостиничные
комплексы в Измайлове и Тропареве; крытый
зал для спортивных игр в Лужниках; Олимпийская
деревня на Юго-Западе, ставшая затем обычным
жилым районом столицы, и многое другое.
Столичность
накладывает отчетливый характер на
всю ее историю, современную жизнь и перспективы
развития. Москва стимулировала развитие
в Подмосковье многочисленных предприятий,
дополняющих столичный индустриальный
комплекс. Они поставляли московским заводам
и фабрикам различные узлы и детали, металл
и искусственное волокно, пряжу и суровьё,
лаки и краски, технические ткани, пластические
массы и кинескопы, кабель и многое другое.
Предприятия
строительных материалов, аэропорты, железнодорожные
сортировочные станции, склады и архивы,
испытательные полигоны, водопроводные
станции, теплично-парниковые комбинаты,
животноводческие комплексы и птицефабрики,
рекреационные зоны и туристические центры
- все это закономерно возникло на подступах
к Москве и создало широкую и разнообразную
основу развития столичной агломерации.
3.2
История освоения
северо-востока Центрального
района
Территория
вдоль Волги от Рыбинска до Костромы
и примыкающий к ней с юга
Ивановский текстильный край - один из
наиболее насыщенных промышленных и плотнозаселенных
районов Центральной России. А в нем ключевое
место занимает Ярославль - истинно волжский
город, расположенный примерно в 300 км
к северо-востоку от Москвы. Основанный
Ярославом Мудрым в 1010 г. на стрелке Волги
и ее притока Которосли, он в течение
50 лет (до 1463 г.) был центром самостоятельного
удельного княжества, а с конца XVIII в. -
губернским центром. Благодаря выгодам
транспортного положения в узле водных
и сухопутных дорог от Москвы к Беломорью,
от Урала к Балтике город издавна приобрел
важное торговое, а затем и промышленное
значение, известность культурного центра
(в 1750 г. он стал родиной первого русского
театра, основанного Ф. Г. Волковым).
У
Ярославля своеобразный облик, связанный
с положением на великой русской реке,
к которой город выходит красивой многокилометровой
набережной, обилием замечательных памятников
древнерусского зодчества, таких, как
белокаменный кремль, Спасо – Преображенский
монастырь XII в. (в нем было найдено знаменитое
“Слово о полку Игореве”), красивые церкви
Ильи Пророка и Иоанна Златоуста. Недалеко
от Ярославля находятся некрасовские
места - Кара-биха с литературно-мемориальным
музеем поэта, Некрасове, Аббакумово.
Второй
по значению город Ярославской области
Рыбинск - город с почти 250-тысячным населением.
В прошлом это старинная Рыбная слобода,
где начинался Волго-Балтийский водный
путь. Город расположен у обширного водохранилища,
разлившегося за плотиной Рыбинской ГЭС
(она дала ток в 1941 г.). Он сформировался
как важный транспортно-промышленный
центр, известный своими крупными предприятиями
- заводами моторостроительным, полиграфических
машин, кабельным (“Рыбинсккабель”), судоверфью,
элеваторами, мелькомбинатом. В Тутаеве
(так был назван в 1920 г. Романов-Бори-соглебск,
возникший в результате объединения существовавшего
с 1370 г. Романова и образованного в 1795 г.
Бори-соглебска) рядом с большим льнокомбинатом
построен завод дизельных агрегатов -
филиал Ярославского моторного завода.
В
70 км от Ярославля ниже по Волге находится
Кострома (688 тыс. жителей), основанная
в XII в., - крупнейший центр льняной
промышленности; группу текстильных предприятий
города возглавляет льнокомбинат им. В.
И. Ленина. Город исторически сложился
на пересеченной местности левобережья;
в конце XVIII - начале XIX в. получил характерную
радиально-полуколь-цевую планировку:
улицы веером сходятся к центру, где сохранились
придающие своеобразный колорит городу
приземистые торговые ряды, пожарная каланча,
бывшие присутственные места. На окраине
города находится замечательный архитектурно-исторический
памятник - Ипатьевский монастырь, на
территории которого расположился Музей
деревянного зодчества.
Кострома
меняет свой народнохозяйственный профиль:
в ней разместился ряд машиностроительных
заводов. Город растет и перемещается
на правобережье, где формируется заводской
район и новые жилые районы.
В
30 км от Костромы на Волге лежит старинный
центр ювелирного производства, существующего
здесь уже около 300 лет, - бывшее кустарное
село, ныне поселок городского типа Красное.
А неподалеку взметнулись ввысь трубы
и корпуса гигантской Костромской электростанции,
одной из самых мощных в нашей стране (4,8
млн. кВт), и вырос поселок Волгореченск.
К
востоку от Костромы расположено
Щелыково - музей-усадьоа великого
русского драматурга А. Н. Островского.
Кострома
открывает путь в лесное Заволжье.
Через этот лесной “цех” Центрального
экономического района проходит широтная
железная дорога. Она служит своего рода
“осью” края. Там, где она пересекается
наиболее крупными реками, возникли новые
города, живущие переработкой древесины,
- Нея, Шарья, Мантурово. В котловине на
берегах красивого Галичского озера раскинулся
древний Галин. Остальные старинные города
- Солигалич, Чухлома, Макаръев, Кологрив,
маленькие и живописные, расположились
вне железной дороги, что затрудняет их
социально необходимую активизацию.
В
междуречье Волги и Клязьмы разместился
главный текстильный “цех” страны.
Этот старопромышленный текстильный район
развивался, опираясь на опыт “ситцевой”
Москвы и используя знаменитую Нижегородскую
ярмарку для сбыта своей продукции. Сельское
хозяйство из-за низкого плодородия почв
не могло прокормить население, что способствовало
давнему развитию здесь кустарных промыслов,
особенно ткацкого, создавшего предпосылки
для формирования крупной фабричной промышленности.
Главный
город текстильного края - Иваново
(1073 тыс жителей) отметил в 1971 г. свое
100-летие. Он прошел обычный для многих
промышленных городов Центральной России
путь превращения некогда кустарного,
затем фабричного села в большой центр
со сложной хозяйственной структурой.
У Иванова славные революционные традиции,
это город первой в стране рабочей маевки
и первого в истории революционного движения
в России Совета рабочих депутатов.
Старинная
Кинешма - второй город Ивановской
области (102 тыс. жителей), ее “волжские
ворота”, центр текстильной промышленности,
химии и машиностроения. Известны в текстильном
крае знаменитые центры художественного
промысла - села (ныне поселки городского
типа) Палех и Холуй, “гнездо” огородничества
Лухицр.
К
югу от волжской урбанизированной полосы
и Ивановского промышленного
района, на территории Ярославской
и Владимирской областей лежит край
древних городов и ополий.
Ополья
- своеобразные земли давнего сельскохозяйственного
освоения, житницы Древней Руси. Для них
характерны черноземовидные почвы, обширные
поля.
Города
- преимущественно местные центры
сельскохозяйственной округи сохранили
шедевры древнерусского зодчества,
донесли до нашего времени глубокую историю,
что наделило их новой “профессией” туристских
центров.
На
южной окраине Владимирского
ополья, над р. Клязьмой, разместился
древний Владимир, существующий с
начала XII в. Великолепные храмы, монастыри
– крепости придают живописность панораме
города, вытянувшегося по кромке высокого
берега и как бы всматривающегося в уходящие
за горизонт мещёрские леса. В прошлом
это административный губернский центр
на печально известной “Владимирке”,
город чиновников, духовенства, купцов
и политических ссыльных.
В
советское время и функции
и облик города значительно изменились.
В довоенные пятилетки были построены
заводы химический и “Автоприбор”,
в 1944 г. вошел в строй тракторный.
В послевоенное время Владимир развивается
как один из “партнеров” Москвы. В нем
появились точное машиностроение, политехнический
институт, научно-исследовательские
учреждения.
Владимир
развился на отраслях, определяющих
лицо Центра, - разнообразном машиностроении,
химии, текстильной промышленности.
К
югу раскинулось Мещёрское Полесье
- край лесов, озер, болот и спокойных
рек, занимающий сопредельные районы Владимирской,
Рязанской и Московской областей.
В
Мещёре издавна возникли разнообразные
кустарные промыслы, проложившие “дорогу”
фабричной промышленности, в значительной
мере использовавшие местное сырье -
древесину, пески, глины, торф, а также
дешевую рабочую силу. Среди центров стекольной
промышленности наиболее крупный
и известный - Гусь-Хрустальный во Владимирской
области. Своеобразен куст ватных фабрик
в районе города Спас-Клепики в Рязанской
области. По периферии Мещёры на Оке расположились
наиболее значительные города - Муром,
один из древнейших русских городов (существует
с IX в.), и Касимов, основанный в 1152 г. Юрием
Долгоруким под именем Городца Мещёрского.
3.3
История освоения
юга Центрального
района
Долина
причудливо изгибающейся Оки пролегла
между очень разными по характеру природных
ландшафтов и хозяйственному облику территориями,
отграничивая лесную Мещёру от распаханной
лесостепи юга Центрального района. Красоту
местности придает контраст нагорных
и равнинных берегов. Широкая долина этой
реки становится особенно просторной
в озеровидных расширениях - Дединовском,
Рязанском, Спасском, Ижевском. Плодородные
земли окской поймы заняты лугами, сенокосными
угодьями, полями овощей и других сельскохозяйственных
культур. Здесь расположены одни из самых
богатых хозяйств Центральной России.
Долина Оки отличается большим своеобразием:
здесь и древние курганы, и городища (среди
них городище сожженной Батыем старой
Рязани), и существующие многие века поселения
с примечательными, как бы звучащими древностью
названиями, и старинные “гнезда” огородничества
(такие, как Спасское и Муромское), и есенинское
Константинове.
Самый
крупный город этого края Рязань
прежде назывался Переяславлем Рязанским.
В конце XVIII в. ему было передано славное
имя трагически погибшего во время нашествия
кочевников столичного города Великого
княжества Рязанского.
Лишенная
в прошлом значительной промышленности
и будучи типичным административным и
торговым центром, Рязань в послевоенные
пятилетки вошла в число городов первоочередного
развития, по темпам роста она опередила
все областные центры Центрального экономического
района.
Центр
города, почти на 30 км вытянувшегося
вдоль Оки, занимает красиво расположенный
на холме кремль с храмами, монастырями
и дворцами рязанских князей, а фланги
- внушительные сооружения индустриальных
гигантов.
К
югу от Оки раскинулась житница
Центральной России - бесконечные
поля, малые города в узлах дорог,
цепочки сел в понижениях долин, небольшие
леса по балкам, маловодные речки. Таковы
характерные черты ландшафта, повторяющиеся
на десятках тысяч квадратных километров
в Тульской, Орловской и на юге Рязанской
области. Это земля Л. Н. Толстого, И. С.
Тургенева, Н. С. Лескова, И. А. Бунина, А.
А. Фета.
Город-герой
Тула (524 тыс. жителей)- третий по величине
(после Москвы и Ярославля) в Центральном
районе. Это один из самых известных очагов
русского металлургического и оружейного
производства. Ровесница Москвы (основана
в 1146 г.) Тула играла выдающуюся роль в
системе оборонительных сооружений, прикрывавших
с юга подступы к столице, о чем напоминает
хорошо сохранившийся в центре города
кремль.
Давней
славой пользуются тульские баяны, самовары,
ружья. Памятник Петру I перед первым в
России Тульским оружейным заводом, сооруженным
по петровскому указу, характерные названия
улиц - Штыковая, Ствольная, Курковая,
Дульная, Пороховая, Замочная - своеобразные
штрихи города.
Современная
Тула - это город не только заводов,
но и научно-исследовательских и проектных
институтов, высших и средних специальных
учебных заведений, театров, библиотек,
Домов культуры. Тула выполняет обязанности
шефа по отношению к Подмосковному угольному
бассейну: ряд учреждений науки, проектно-конструкторские
и учебные заведения, промышленные предприятия
ориентированы на удовлетворение производственных
нужд этого района.
На
“пороге” Тулы расположились город химиков
Щекино и усадьба великого Толстого Ясная
Поляна.
В
180 км южнее Тулы, в верховьях Оки,
лежит Орел (319 тыс. жителей), начавший
свою жизнь четыре века назад крепостью
на тогдашних южных границах Московского
государства. В прошлом он был крупным
торговым центром, возглавлял хлебородную
губернию, развивался на связях Москвы
с Центральным Черноземьем, а также глубинных
хлебопроизводящих районов страны с балтийскими
портами. В период развития капитализма
Орел не привлек крупную промышленность,
в чем в значительной степени было повинно
глубокое оскудение прежней житницы страны,
в которую входила и Орловщина.
Во
время Великой Отечественной
войны под Орлом, на правом фланге
гигантской Курской дуги, развернулись
ожесточенные сражения, завершившиеся
блистательной победой Советской Армии.
В честь воинов, освобождавших Орел и Белгород,
в московском небе в, августе 1943 г. прогремел
первый салют. Жестоко пострадавший город
давно восстановил и значительно превзошел
довоенный уровень. Наряду с традиционными
отраслями легкой и пищевой промышленности,
работавшими на сырье своего района, развилась
тяжелая индустрия. Ее продукция - разнообразное
оборудование для пищевой, химической,
коже-венно-обувной, стекольной, текстильной
промышленности, дорожного строительства,
транспорта. Промышленный потенциал Орла
усилили такие новые предприятия, как
завод приборов, часовой, сталепрокатный
завод им. 50-летия Октября.
3.4
История освоения
запада Центрального
района
До
революции в состав Орловской губернии
входил Брянск (413 тыс. жителей), который
с 1944 г. стал центром Брянской области
и по промышленному значению превосходит
Орел. Лежащий на р. Десне и на пересечении
магистральных железных дорог, связывающих
Москву с Киевом и Южной Белоруссией, Ленинград
с Донбассом, Брянск играет роль важного
узла в системе транспортных коммуникаций
Центральной России.
Уже
в дореволюционное время он стал
развиваться как промышленный центр,
ориентированный на обслуживание нужд
транспорта. Брянск развивался сопряженно
с примыкавшим к нему с севера и сформировавшимся
в Брянских лесах в основном вдоль р. Болвы
(притока Десны) так называемым Мальцевским
промышленным округом. Транспортно-промышленная
ориентация города последовательно усиливалась
и после Октябрьской революции, и в послевоенные
годы.
Старая
часть Брянска - древнее ядро
города, начавшего свое существование
в XII в. и некогда бывшего крепостью,
а затем крупным арсеналом, -
занимает охватываемый дугой Десны
высокий и крутой правобережный
выступ, рассеченный глубокими и широкими
оврагами. Левобережье - низменная, плоская,
за-лесенная равнина. За широкой поймой
Десны разделенные долинами притоков, Десны, Болвы и Спежети разместились
индустриальные и транспортные районы
города. Эта расчлененность Брянска делает
его своеобразным городом-агломерацией.
К
югу от Брянска - полоса древних
ополий, вкрапленных в лесную зону,
маленькие, но исторически знаменитые
города - Трубчевск, Севск, Стародуб,
Почеп, Мглин. Особенно живописен и
привлекателен Трубчевск - былинный город
на Десне, отметивший свое 900-летие, с древними
соборами, памятником легендарному певцу
Бояну, садами по обращенным к реке склонам.
На крайнем юго-западе расположены Клинцы
- очаг текстильной промышленности -
и Новозыбков - центр машиностроения
и деревообработки.
Между
Брянском и Москвой, на перекрестке
железных дорог, лежит Калуга (281 тыс. жителей),
отметившая в 1971 г. свое 600-летие. На конец
XVIII - начало XIX в. пришелся ее расцвет
как важного торгового центра, посредничавшего
в торговых связях Москвы с районом верхней
Оки и юга Центральной России с балтийскими
портами. Оживленная торговля способствовала
тому, что в течение немногих десятилетий
город, в котором работали талантливые
градостроители, приобрел выразительный
и целостный облик. Это единство стиля
создано такими сооружениями, как бывшие
присутственные места, торговые ряды,
церкви и дома-усадьбы богатых купцов
и помещиков, что и сейчас определяет лицо
старого центра Калуги.
Современная
Калуга является значительным промышленным,
научным и культурным городом. Город Циолковского
имеет Государственный музей истории
космонавтики. Его первый камень заложил
Юрий Гагарин.
На
западе Центрального экономического района
расположен Смоленск (316 тыс. жителей).
Ровесник Киева и Новгорода, расположившийся
в древности на пути “из варяг в греки”,
Смоленск веками служил щитом Московского
государства, щитом России. Построенная
в XVI в. знаменитым зодчим Федором Конем
грозная смоленская крепость заслужила
название “каменного ожерелья земли русской”.
Стойкость города-воина, отражавшего
польско-литовскую агрессию начала
XVII в., нашествие Наполеона, гитлеровские
полчища, навеки покрыла его славой.
Сильно
пострадавший в сражениях Великой
Отечественной войны, Смоленск в отличие
от других больших городов СССР, подвергшихся
оккупации, к 1959 г. не восстановил еще довоенную
численность населения, но в 60-х и 70-х годах
город стал развиваться и расти высокими
темпами.
Величественный
многобашенный кремль, памятники героям
1812 г. и Великой Отечественной войны, чудом
уцелевшие в огне пожарищ церкви XII в.,
новые заводы и жилые кварталы - таков
Смоленск, главный город героического
и многострадального Смоленского края,
земли, где родились композитор М. И. Глинка,
великий путешественник Н. М. Пржевальский,
поэты М. Исаковский и А. Твардовский, первый
космонавт планеты Ю. А. Гагарин. Героический
Смоленск за ратные подвиги награжден
орденом Отечественной войны I степени.
Вдоль
главной транспортной оси Смоленщины,
проходящей по ней с востока на запад,
проявляется наибольшая концентрация
населения и хозяйственной жизни. Здесь
расположены древняя Вязьма, Гагарин (бывший
Гжатск), служащий примером успешной активизации
малого города с помощью филиалов крупных
московских предприятий, новый город химиков
Сафонове, выросший из фабричного села
город Ярцево, где рядом со старым текстильным
комбинатом поднялись корпуса чугунолитейного
завода.
В
180 км от Москвы по дороге на Санкт –
Петербург лежит Тверь (428 тыс. жителей),
некогда соперница Москвы за главенство
на Руси. Положение между двумя столицами
и способствовало развитию Твери, и сдерживало
его. Город являлся значительным транспортным
узлом.
Здесь
соединялась с волжским путем
Вышневолоцкая водная система, возникли
крупные предприятия - текстильные фабрики
и вагоностроительный завод. В начале
XIX в. центр города получил оригинальную
планировку, застройка главных улиц и
набережных приобрела некоторое подобие
петербургской.
Тверская
область отличается множеством ярких
городов с резко выраженной индивидуальностью:
картинный Торжок с горделиво стоящими
храмами на высоких холмах над Тверцой;
“Русская Венеция” - Вышний Волочек
- памятник гидротехнического искусства
XVIII в., город-курорт Кашин - некогда “гнездо”
мятежных феодалов, Кимры - обувная “столица”;
Ржев, где летом и осенью 1942 г. шли кровопролитные
бои с гитлеровцами; Старица - город-музей,
город-заповедник, в котором сам воздух
кажется пронизанным историей; города,
природой предназначенные для отдыха,
- Торопец, Осташков, Зубцов; город железнодорожников
и машиностроителей Бологое. /5/
4 Население ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА россии
По численности населения, количеству городов и поселков, разнообразию типов и облика населенных пунктов ЦЭР занимает особое место в нашей стране. Здесь живет 29,9 млн. чел.(2010), или 20,4% населения России; по плотности населения (62,6 чел./км 2) ЦЭР также занимает первое место среди районов /2/. Внутри самого Центра четко различаются густонаселенные промышленные, насыщенные многочисленными городами и поселками районы Волго-Окского междуречья и периферийные западные и южные части. На севере района плотность составляет 15-20 чел./км 2 , на западе и юге - 50 – 70 чел./км 2 . Наименее плотно заселена Костромская область, а максимальная плотность - в Московской.
4.1
Национальный состав населения
Центрального экономического
района России
Центральный
экономический район - историческое
ядро русской народности. И в настоящее
время район отличается весьма однородным
национальным составом: здесь повсеместно
преобладает русское население. Небольшие
национальные группы есть на востоке Рязанской
области (татары) и северо-востоке Тверской
(карелы). На западе живут белорусы и украинцы.
4.2
Уровень урбанизации
в Центральном экономическом
районе России
Характерная
черта Центра - высокий удельный
вес городского населения. В районе
248 городов и 400 ПГТ, в которых проживает
свыше 25 млн. чел. Таким образом доля
городского населения в районе -
82,5%. При этом среднерайонного показателя
достигли Ивановская, Тульская и Ярославская
области, а Московская - превысила его.
В районе более 30 больших городов, доля
населения которых в общей численности
жителей ЦЭР составляет почти половину,
а в городском населении - более 2/3. Среди
скоплений городов выдающееся место занимает
Москва (рис.6), вокруг которой выросла
целая плеяда спутников.
В
Московской агломерации проживает
1/2 городского населения района. Другие
крупнейшие городские агломерации – ”миллионеры”
- Тульская и Ярославская. Важной причиной
усиления связи между городами ЦЭР является
их многопрофильность, особая роль промышленности,
территориальная близость, благоприятные
транспортные условия. Большие города
отличаются высокими темпами роста, что
обусловлено концентрацией промышленности
и социальной инфраструктурой. Сеть городских
поселений Центра складывалась в течение
долгих веков. Здесь более, чем где бы то
ни было сохранились города, принадлежащие
к числу наиболее древних в нашей стране.
Именно они стали опорными точками современного
городского расселения. Среди административных
и промышленных центров также преобладают
древние города (Смоленск, Рязань, Владимир,
Вязьма, Коломна).
Для
ЦЭР характерна сравнительно небольшая
доля сельских жителей в общей численности
населения - 17%. Основная причина сокращения
числа сельских жителей района - интенсивный
отток из сельской местности. В Подмосковье,
а также в Ивановской, Владимирской, Тульской
областях значительную часть жителей
сельских населенных пунктов составляет
население, не связанное с сельским хозяйством.
Население издавна осваивало прежде всего
более плодородные земли, поэтому в местах
распространения очень благоприятных
почв образовались массивы сплошного
заселения. Для большей части Центра характерны
мелкие и средние селения, что объясняется
преобладанием очагового характера земледельческого
освоения территории. На юго-востоке района
преобладают более редко расположенные
крупные села. Это соответствует более
высокой продуктивности земли, сплошному
освоению территории и др. Крупные сельские
населенные пункты можно встретить также
вдоль больших рек, около городов.
4.3
Уровень миграции
в Центральном экономическом
районе России
Миграция
оказала определенное влияние на динамику
роста численности населения района. Для
механического движения городского населения
характерна большая доля мигрантов из
других экономических районов. Центральный
район к югу от Москвы - одно из главных
полей миграционного тяготения. В обмене
с Москвой и областью теряют часть своего
городского населения почти все области
района. Наряду с этим механический прирост
городского населения этих областей формируется
в основном за счет притока местных сельских
жителей. Притягательная сила Центра сопровождается
снижением роли “своего” села в росте
городов этого района. В Центре за счет
этого источника в 1979-1988 гг. замещалась
только треть потока в город. Начиная со
второй половины 60-х гг. стал стремительно
возрастать приток населения в ЦЭР. В 1979-1988
гг. этот район принял 32% всех мигрантов,
перераспределившихся между союзными
республиками бывшего СССР и остальными
регионами России. В притоке трудовых
ресурсов в города Центра значительное
место принадлежит также маятниковым
миграциям. Особо выделяется Московская
область, где каждый четвертый сельский
житель занят на работе или учебе в городских
поселениях. Кроме того, в Москву на работу
приезжает около 36% трудящихся, живущих
в городах-спутниках.
Сложившаяся
в ЦЭР демографическая ситуация
характеризуется невысоким естественным
приростом и возрастанием доли населения
старших возрастов. Численность трудовых
ресурсов недостаточна. Население Центра,
как древнего хозяйственного ядра страны,
исторически стало носителем многих разнообразных
производственных навыков. Благодаря
раннему развитию промышленности, которая
опиралась на сложившиеся навыки населения,
в Центре еще задолго до революции сформировалась
большая армия квалифицированных рабочих.
Район, прежде всего благодаря расположенной
в его пределах Москве, играл и играет
выдающуюся роль в развитии культуры,
подготовки квалифицированных кадров.
Более высокий, чем в среднем по стране,
уровень занятости трудовых ресурсов
в непроизводственной сфере обусловлен
ролью, которую ЦЭР играет в развитии науки,
культуры и подготовке кадров специалистов.
Но сам район испытывает дефицит главным
образом в менее квалифицированной рабочей
силе. /6/
5 Хозяйство ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА россии
На территории ЦЭР сформировался сложный промышленный комплекс преимущественно обрабатывающих отраслей и производств, обладающий достаточно высоким уровнем взаимосвязанности (табл. 1).
Таблица
1
Удельный
вес района в производстве
промышленной продукции
по отдельным отраслям (%) /7/
Ведущие отрасли района: машиностроение и металлообработка, химическая и нефтехимическая, легкая промышленность. Большое развитие в районе получили пищевая промышленность, угледобыча, электроэнергетика, металлургия, деревообработка, промышленность строительных материалов, стекольная и фаянсовая.
5.1
М
ашиностроение
и металлообработка
Машиностроительный
комплекс ЦЭР по численности занятых
и товарной продукции не имеет равных
в стране. Среди отраслей машиностроения
ведущее место принадлежит тем из них,
которые в наибольшей степени зависят
от наличия квалифицированных кадров
и используют мощный научно-технический
потенциал района.
Станкостроительная
и инструментальная промышленность
ЦЭР производит 1/5 металлорежущих станков
и около 1/3 металлообрабатывающего инструмента
в СНГ. Предприятия сосредоточены в Москве
и Московской области (Коломна, Егорьевск,
Дмитров), а также в Рязанской (Рязань,
Сасово), Ивановской (Иваново) и Калужской
(Сухиничи) областях. Предприятия электротехнической
промышленности сосредоточены в столице
и в области (Подольск, Серпухов), а также
в Ярославле, Рыбинске, Владимире, Кольчугине.
Приборостроение наиболее развито в Москве
и в области, а также в Орловской, Ярославской
и Смоленской областях.
Ведущим
производственным объединением в автомобильной
промышленности ЦЭР является Московский
автозавод им. И. А. Лихачева. Предприятие
специализируется на выпуске грузовых
автомобилей среднего тоннажа и малосерийных
легковых автомобилей высшего класса
(рис. 7).
Высокой
степенью концентрации отличается авиационная
промышленность района. Ее предприятия
расположены в Москве, Смоленске, Рыбинске
(производство двигателей).
В
Волго-Окском междуречье - Ярославль,
Рыбинск, Кострома, Москва, Гороховец -
локализуется судостроение.
Принципиальное
значение имеют расширение и реконструкция
многочисленных в ЦЭР предприятий тракторного
(Владимир) и сельскохозяйственного (Люберцы,
Рязань, Тула, Бежецк) машиностроения.
ЦЭР не имеет равных по производству оборудования
для текстильной промышленности (Иваново,
Шуя, Коломна, Климовск, Орехово-Зуево,
Кострома), швейной (Подольск, Тула, Ржев),
химической (Ярославль, Мытищи, Кострома),
угольной (Тула, Узловая, Скопин, Ясногорск),
энергетической (Подольск, Семибратово),
промышленности строительных материалов,
деревообрабатывающей, полиграфической
(Рыбинск) и т. д.
5.2
Химическая и нефтехимическая
промышленность
В
этих отраслях промышленности район
имеет значительные основные фонды,
крупную научную базу и емкого потребителя.
Однако развитие отрасли сдерживается
дефицитом сырья, воды, энергии, сложной
экологической ситуацией высокоурбанизированного
района.
ЦЭР
занимает ведущее место по производству
азотных и фосфорных удобрений (табл. 2).
Фосфорные удобрения производит ПО “Минудобрения”
в Воскресенске, использующее привозные
апатитовые концентраты. На базе местных
фосфоритов в Московской и Брянской областях
производится фосфоритная мука. Производство
синтетических смол и пластмасс сосредоточено
в Московской и Тульской областях, изделий
из пластмассы - в Москве, Московской
(Орехово-Зуево, Жилево, Любучаны) и Смоленской
(Сафоново) областях.
Район
занимает одно из ведущих мест в
стране по выпуску химических волокон
(Клин, Серпухов Московской области; Рязань,
Тверь, Щекино и Шуя). Синтетический каучук
производится в Ярославле и Ефремове на
привозном нефтегазовом сырье. Ярославский
и Московский шинные заводы выпускают
примерно 1/4 часть производства шин, в
этих же центрах сконцентрировано производство
резинотехнических изделий, в Москве -
резиновой обуви.
и т.д.................
