Что влияет на стоимость ОСАГО?
- Чтобы рассчитать стоимость ОСАГО страховые компании учитывают коэффициенты для каждого конкретного водителя, где все учтенные умножаются на ставку базового тарифа.
- Основные коэффициенты, влияющие на стоимость
- Тб – базовая тарифная ставка.
- Кт – территориальный.
- Км – мощность автомобиля.
- Квс – возрастной.
- Кбм – бонус-малус, который может как предоставить скидку, так и повысить стоимость полиса.
Ваш КБМ будет рассчитываться в зависимости от количества лет безаварийного вождения. - Кн – повышающий коэффициент при наличии грубых нарушений правил ОСАГО .
Как выполняется онлайн-расчет ОСАГО?
- Стоимость полиса ОСАГО не является статичной величиной. Регулярно в действующие алгоритмы тарификации законодательным образом вносятся изменения. На нашем сайте все они уже учтены в калькуляторе ОСАГО 2019 года и расчеты осуществляются по новым тарифам.
- Программная функция позволяет рассчитать стоимость полиса ОСАГО путем введения нужной информации.
Подсказка!
При заполнении онлайн-формы (расчет ОСАГО 2019
), вы всегда можете вернуться назад с целью корректировки данных для перерасчета стоимости ОСАГО, с учетом КБМ. Также можно продолжить расчет ОСАГО
в любой момент, т.к. вносимые вами данные сохраняются.
Чем лучше онлайн калькулятор в сравнении со стандартным?
- Мобильность
Возможность выполнить расчет по калькулятору ОСАГО по самому выгодному варианту — дома или в офисе, не вставая из-за компьютера. - Быстрый поиск
Онлайн калькулятор ОСАГО позволяет сравнить расчеты стоимости полиса по целому ряду надежных страховых компаний, обладающих устойчивой репутацией и подобрать наилучший вариант полиса. - Учет всех факторов, влияющих на цену ОСАГО
Калькулятор ОСАГО учитывает все факторы формирования стоимости – технические, экономические, географические, человеческие и выдает самую точную информацию. - Выгодные условия
Калькулятор выдает информацию о цене на ОСАГО с учетом всех акций и бонусов.
На чтение 4 мин. Просмотров 32.1k.
Все аспекты «автогражданки» ОСАГО строго контролируются государственными структурами. За основу подсчета берется величина, называемая базовой ставкой или тарифом ОСАГО. Эти тарифы и ставки устанавливаются государством на законодательном уровне, поэтому снизить либо завысить стоимость страховки не сможет ни одна компания. Какая-либо скидка при приобретении полиса ОСАГО законодательно невозможна. Подобный контроль необходим для сохранения ценовой доступности страховки и для гарантий относительно выплат в случае ДТП.
Что означает понятие «базовая ставка»
Базовая ставка ОСАГО – это фиксированная сумма, обозначенная законом в отношении каждого вида автотранспорта, участвующего в дорожном движении. Автовладельцы используют неизменную базовую ставку вне зависимости от региона проживания и без учета марки автомобиля и водительского стажа. Подобная базовая ставка одинаковая для всех автовладельцев.
Но некоторое влияние на базовую ставку ОСАГО все же существует. Она зависит от вида транспортного средства. Так, тариф ОСАГО на легковое авто будет сильно отличаться от такового на грузовой автотранспорт. Чтобы определить ставку, смотрят на соотношение страховых выплат и премий. Базовый тариф должен быть таким, чтобы при продаже полисов фирмы получали сумму, превышающую страховые выплаты.
Изменения базовой ставки
Ранее базовый тариф был именно фиксируемой для любой компании суммой. Осенью 2014 понадобилось повышение тарифа, поскольку автострахование стало невыгодным по причине длительной неизменности базовой ставки. Затем ставку снова подняли уже в апреле 2015 на целых 40%, вернув автострахованию рентабельность, но не для клиентов, а со стороны страховых компаний.
Базовая ставка, установленная еще в 2003 году, не изменялась почти 11 лет, до 2014 г.
Теперь базовая ставка представляет собой уже не постоянное, фиксированное значение, а своего рода ценовой коридор, который позволяет страховщикам изменять цену на полисы ОСАГО с целью привлечения клиентуры предложениями с пониженными ценами. Поэтому сегодня может так случиться, что разные страховые фирмы могут насчитать разные суммы за автостраховку.
Обычно компании, которые существуют на страховом рынке достаточно давно, существенно занижать цену не станут, а вот фирмы-однодневки могут использовать минимальный базовый тариф ОСАГО, чтобы привлечь большее количество автовладельцев. Но с подобной фирмой можно сильно ошибиться. Поэтому с выбором стоит быть максимально аккуратным.
Как узнать базовую ставку
Определить базовый тариф автогражданки можно по следующей таблице:
| Тип и назначение транспортного средства | Базовая ставка страховки | ||
| Минимальное значение ставки | Максимальное значение ставки | ||
| 1 | Мотоциклы, мопеды и прочие ТС категории «А» и «М» | 867 рублей | 1579 рублей |
| 2 | ТС категории «В», «ВЕ» | ||
| 2.1 | Юридическим лицам | 2573 | 3087 |
| 2.2 | ИП и физическим лицам | 3432 | 4118 |
| 2.3 | Применяемые в такси | 5138 | 6166 |
| 3 | ТС категории «С» и «СЕ» | ||
| 3.1 | Максимальной массой до 16 тонн | 3509 | 4211 |
| 3.2 | Максимальной массой свыше 16 тонн | 5284 | 6341 |
| 4 | ТС категорий «D» и «DЕ» | ||
| 4.1 | Число посадочных мест для пассажиров до 16 включительно | 2808 | 3370 |
| 4.2 | Кол-во пассажирских мест более 16 | 3509 | 4211 |
| 4.3 | Если ТС используется на регулярных перевозках с посадкой/высадкой пассажиров по маршрутам перевозок регулярного значения или в незапрещенных ПДД местах | 5138 | 6166 |
| 5 | Троллейбусы | 2808 | 3370 |
| 6 | Трамвай | 1751 | 2101 |
| 7 | Тракторы, строительные самоходные ТС | 1124 | 1579 |
Базовая ставка – основа стоимости ОСАГО, но итоговая сумма будет зависеть от множества факторов:
- Мощность двигателя страхуемого автомобиля;
- Категория транспортного средства;
- Регион, в котором был зарегистрирован автомобиль и предполагается его эксплуатация;
- Возраст автовладельца и его водительский стаж;
- Срок, на который составляется страховка;
- Будет ли с транспортным средством использоваться прицеп;
- Прочие факторы.
При высоком водительском стаже и отсутствии ДТП на страховке можно прилично сэкономить. Также существенно снижает стоимость полиса ОСАГО отказ от дополнительных опций, которые страховые фирмы упорно навязывают своим клиентам. Достаточно распространенной является ситуация, когда клиентов буквально заставляют оформлять полис ДСАГО или дополнительное страхование автогражданской ответственности.
К сожалению, ОСАГО – обязательная мера, если автовладелец пренебрегает этим требованием, то ему положено административное наказание. Поэтому страховать автотранспорт все же придется, а в какую компанию лучше обращаться – дело исключительно автовладельца.
С 01 апреля 2015 года в действие вступили новые территориальные коэффициенты ОСАГО, а с 12 апреля того же года - базовые тарифы. После этого нововведения полисы в среднем подорожали на 40% и многие владельцы опасаются дальнейшего повышения цен на ОСАГО.
В данной статье мы рассмотрим, от чего зависит стоимость ОСАГО и как изменялась тарифная система ценообразования страхового полиса с течением времени? Каковы перспективы в этом направлении и правда ли, что единственной причиной постоянного увеличения цен является желание страховщиков заработать больше?
Что такое базовый тариф?
Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается исходя из ряда фиксированных переменных, основной из них является так называемый базовый тариф.
Под базовым тарифом понимается законодательно установленная сумма, на основе которой впоследствии определяется стоимость полиса путем применения различных коэффициентов. Базовая стоимость едина для всех граждан страны, независимо от региона, стажа вождения и других индивидуальных параметров. Единственный параметр, который учитывается при расчете базового тарифа, – это вид транспортного средства, например, для грузовика данная цифра выше в 1,5 раза, чем для легковой машины.
Согласно закону (№ 40-ФЗ от 25.04.2002) все полномочия по регулированию базовых тарифов возложены на Центробанк РФ. С момента введения первой ставки ОСАГО в 2003 году она долгое время оставалась неизменной. Определяя ее величину, регулятор в первую очередь руководствовался тем принципом, что сумма денег, собранная компаниями от продажи полисов, должна превышать затраты на выплаты страховых премий.
Первое повышение величины базового тарифа произошло в октябре 2014 года. Оно было обусловлено тем, что за долгие годы, в течение которых ставка не менялась, в то время как экономическая ситуация серьезно изменилась и с учетом инфляции получаемых организациями денежных средств с продажи полисов просто перестало хватать на покрытие выплат по страховым случаям. Как оказалось впоследствии, новые цены просуществовали недолго, а само их повышение было одной из срочных мер по стабилизации рынка автострахования. Полноценный пересмотр цен и установление новых размеров базовых ставок на полис ОСАГО с 1 апреля 2015 года в момент публикации указания ЦБ РФ № 3604-У.
Тарифный коридор с 01 апреля 2015 г.
Согласно упомянутому выше указанию Центробанка РФ, вместо фиксированной базовой ставки вводился так называемый тарифный коридор, позволяющий компаниям для исходного расчета стоимости полиса использовать любую сумму в промежутке от 3 432 до 4 118 рублей. Такое решение было принято, исходя из следующих соображений:
- Создать конкуренцию на рынке ОСАГО, а вследствие конкуренции повысить качество автострахования. Когда ставка представляла собой фиксированную сумму, предложения большинства компаний мало чем отличались друг от друга, а борьба за клиентов шла в основном лишь на уровне рекламы, так как более серьезные шаги в этом направлении были невозможны, ввиду четко обусловленного ограничения в цене полиса.
- Предоставить страховым организациям гибкость в плане формирования цены для разных категорий клиентов (физлица, ИП, пенсионеры и т.п.) и разных регионов.
На данный момент нельзя сказать, что принятые меры эффективно работают, так как коридор цен практически не используется. Из-за долгого срока действия прежней тарифной системы продажа полисов ОСАГО была для многих компаний убыточным предприятием. В связи с этим страховые организации просто повысили цены, опираясь в расчете стоимости на новую максимально допустимую ставку в 4 118 рублей (например, Ренессанс Страхование, Согласие, Уралсиб установили такую ставку во всех регионах РФ, а СОГАЗ, Ингосстрах, ВСК, АльфаСтрахование, РЕСО-Гарантия в большинстве регионов).
Как работает коридор цен на практике? Предположим, имеется стандартная машина мощностью 120 л.с. Владелец авто (старше 22 лет) проживает в Москве, имеет стаж вождения свыше 3 лет, ранее не страховался. В зависимости от базовой ставки цена годового полиса на данное транспортное средство может составлять от 8 236 до 9 883 рублей, то есть разница составляет почти 20%.
Таблица базовых тарифов ОСАГО в 2017 году
В представленной ниже таблице приведены базовые тарифы по ОСАГО, действующие в 2017 г.
| Тип ТС
|
Тарифный коридор
|
|
|---|---|---|
| Мин. сумма, руб.
|
Макс. сумма, руб.
|
|
| Мотоциклы, мопеды
|
867
|
1 579
|
|
Легковые машины
|
||
| Для юридических лиц
|
2 573
|
3 087
|
| Для физических
|
3 432
|
4 118
|
| Для такси
|
5 138
|
6 166
|
|
Грузовые машины
|
||
| С макс.массой менее 16 тонн
|
3 509
|
4 211
|
| С макс.массой более 16 тонн
|
5 284
|
6 341
|
|
ТС для перевозки пассажиров
|
||
| С числом пассажирских мест до 16 включительно
|
2 808
|
3 370
|
| С числом пассажирских мест более 16
|
3 509
|
4 211
|
| Троллейбусы
|
2 808
|
3 370
|
| Трамваи
|
1 751
|
2 101
|
| Тракторы, самоходные дорожно-строительные машины
|
1 124
|
1 579
|
Другие нововведения указа ЦБ РФ № 3604-У
Стоит отметить, что с введением приказа увеличилась не только общая стоимость полиса, но и максимальный размер страховых выплат. Если раньше он составлял 120 тысяч рублей за возмещение ущерба, причиненного имуществу, и 160 тысяч рублей за компенсацию вреда жизни и здоровью, то в 2016 г. максимальный лимит выплат бы увеличен до 400 и 500 тысяч рублей соответственно.
Вместе с принятием закона о новых тарифах Центробанк обязал все страховые компании размещать и своевременно обновлять соответствующую информацию о стоимости полиса на своих сайтах и онлайн-калькуляторах. И в теории любой гражданин, выбирая подходящий для себя вариант ОСАГО, может зайти в интернет и ознакомиться с ценами. Однако на практике большинство организаций спрятали страницу с базовыми ставками глубоко в дебрях своих сайтов. По всей видимости, между страховщиками существует негласная договоренность на этот счет для противодействия демпингу.
Помимо новой тарифной ставки указом Центробанка также предусматривалось изменение региональных коэффициентов. Данный параметр определяется для разных регионов исходя из степени загруженности дорог и среднего показателя аварийности в местности. Самый высокий коэффициент установлен для таких городов, как Мурманск, Челябинск – 2,1; Казань, Пермь, Тюмень, Москва, Сургут – 2. Дешевле всего новая страховка обойдется жителям таких регионов, как Чеченская Республика, Республика Дагестан, Калмыкия, Крым, Забайкальский край – коэффициент 0,6.
Перспективы либерализации цен
В будущем РСА планирует постепенную либерализацию тарифной системы. Более того уже была создана специальная рабочая группа, задача которой – разработать новую систему со свободными ценами на страховой полис, назначаемыми самими компаниями.
По мнению представителей РСА, введение свободной тарификации позволит создать реальную, а не мнимую конкуренцию в данной сфере. При этом организацией совместно с Центробанком планируется по-прежнему осуществлять контроль над ценовой политикой страховщиков, в частности отслеживать ее экономическую обоснованность.
Несмотря на такие заверения владельцы транспортных средств опасаются еще большего увеличения цен на ОСАГО. Такое реформирование запланировано на начало 2018 года. Согласно заявлениям представителей ЦБ РФ будет повышен не только базовый тариф, но и коэффициенты, играющие большую роль в расчете стоимости страхового полиса.
По действующему законодательству каждый автовладелец в России обязан оформить полис ОСАГО – обязательного страхования автогражданской ответственности. Без страховки управлять транспортным средством запрещено. За нарушения закона предусмотрено административное наказание в виде штрафа.
Сегодня рассчитать стоимость автострахования для конкретного автомобиля можно всего за несколько минут. Сумма платежа зависит от размера базовой ставки и коэффициентов. В соответствии с указанием Центробанка РФ № 5000-У от 04.12.2018 установлен тарифный коридор - максимальные и минимальные значения базовой ставки ОСАГО, в пределах которых страховые компании определяют стоимость полисов.
Факторы формирования стоимости ОСАГО
Чтобы корректно , необходимо учитывать следующие параметры:
Мощность двигателя ТС . Чем больше показатель, тем выше расчетный коэффициент мощности (КМ). Так, если для транспортных средств с двигателями до 50 л. с. он составит 0,6, то для авто мощностью более 150 л. с. КМ увеличивается до 1,6.
Территория преимущественного использования (КТ) . Водители в крупных городах чаще попадают в аварии, чем жители сельской местности. Поэтому для мегаполисов коэффициент выше, чем для регионов. Например, страховые тарифы ОСАГО в 2019 году для автовладельцев из Москвы включают территориальный коэффициент 2,0, а для подмосковных водителей - уже 1,7.
Возраст и стаж водителя (КВС) . Чем меньше возраст и стаж автовладельца, тем выше будет стоимость полиса. Если он оформляется на несколько водителей, коэффициент КВС будет определяться по самому младшему и неопытному из них. А при открытом полисе полисе (это т.н. неограниченный список) коэффициент составит 1,87.
Число водителей, допущенных к управлению ТС (КО) . При неограниченном списке базовый страховой тариф ОСАГО умножают на коэффициент КО=1,87. При отражении в полисе ограниченного перечня лиц - на 1,0, при условии, что эти водители имеют достаточный возраст и стаж.
Аварии в прошлом (бонус-малус, или КБМ) . Безаварийная езда дает право на скидку. При аккуратном вождении в течение года стоимость полиса снижается на 5 %, в течение двух лет подряд – на 10 % и так далее. Максимально страховые тарифы ОСАГО могут быть снижены на 50 % в течение 10 лет.
Возможность использования транспортных средств с прицепом (КПР). Этот коэффициент актуален в первую очередь для юридических лиц, владельцев грузовых авто, мотоциклов и мотороллеров. На физлиц, владеющих легковым автотранспортом, его действие не распространяется.
Период использования транспортного средства (КС) . Он отражает период времени в течение календарного года, на протяжении которого будет использоваться авто. Минимальный период использования в договорах с физлицами составляет 3 месяца.
Величина базовой ставки страховых тарифов
Базовая ставка страхового тарифа ОСАГО для физлиц и индивидуальных предпринимателей, управляющих транспортными средствами категории «В» и/или «ВЕ», устанавливается на основании следующих документов:- (pdf, 376 КБ)
- (pdf, 746 КБ)
Коэффициенты страховых тарифов
1. Коэффициент территории преимущественного использования транспортного средства (КТ)
| Территория преимущественного использования ТС | Коэффициент для ТС, за исключением тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин | Коэффициент для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, за исключением ТС, не имеющих колесных движителей |
|---|---|---|
| Москва | 2 | 1,2 |
| Московская область | 1,7 | 1 |
| Санкт-Петербург | 1,8 | 1 |
| Ленинградская область | 1,3 | 0,8 |
| Екатеринбург | 1,8 | 1 |
| Уфа | 1,8 | 1 |
| Якутск | 1,2 | 0,7 |
| Краснодар, Новороссийск | 1,8 | 1 |
| Пермь | 2 | 1,2 |
| Владимир | 1,6 | 1 |
Полный список городов и населенных пунктов отражен в указании Центрального банка РФ № 5000-У от 04.12.2018
2. Коэффициент КБМ
| Класс на начало срока страхования | Коэффициент | Класс по окончании срока страхования с учетом наличия страховых случаев в предыдущие периоды страхования по вине страхователя | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 страховых выплат | 1 страховая выплата | 2 страховые выплаты | 3 страховые выплаты | 4 страховые выплаты и более | ||
| М | 2,45 | 0 | М | М | М | М |
| 0 | 2,3 | 1 | М | М | М | М |
| 1 | 1,55 | 2 | М | М | М | М |
| 2 | 1,4 | 3 | 1 | М | М | М |
| 3 | 1 | 4 | 1 | М | М | М |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | М | М |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | М | М |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | М | М |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | М | М |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | М | М |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | М |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | М |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | М |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | М |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | М |
3. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее - коэффициент КО)
Коэффициент КО для юридического лица устанавливается в размере 1,8.
4. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и водительского стажа лица, допущенного к управлению транспортным средством (далее - коэффициент КВС).
| № | Возраст, лет | Стаж, лет | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3-4 | 5-6 | 7-9 | 10-14 | Более 14 | ||
| 1 | 16-21 | 1,87 | 1,87 | 1,87 | 1,66 | 1,66 | |||
| 2 | 22-44 | 1,77 | 1,77 | 1,77 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | ||
| 3 | 25-29 | 1,77 | 1,69 | 1,63 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | 1,01 | |
| 4 | 30-34 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 1,04 | 1,04 | 1,01 | 0,96 | 0,96 |
| 5 | 35-39 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,99 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
| 6 | 40-49 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
| 7 | 50-59 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,96 |
| 8 | старше 59 | 1,60 | 1,60 | 1,60 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 |
Примечание
При обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации, коэффициент КВС устанавливается в следующем размере:
- 1,7 - в отношении транспортного средства, владельцем которого является физическое лицо;
- 1 - в отношении транспортного средства, владельцем которого является юридическое лицо.
5. Коэффициент мощности двигателя легкового автомобиля
6. Коэффициент КПР для ТС с прицепом
| № п/п | Прицеп в зависимости от типа и назначения транспортного средства | Коэффициент |
|---|---|---|
| 1 | Прицепы к легковым автомобилям, принадлежащим юридическим лицам, к мотоциклам и мотороллерам | 1,16 |
| 2 | Прицепы к грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой 16 тонн и менее, полуприцепы, прицепы-роспуски | 1,40 |
| 3 | Прицепы к грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 16 тонн, полуприцепы, прицепы-роспуски | 1,25 |
| 3 | Прицепы к тракторам, самоходным дорожно-строительным и иным машинам, за исключением транспортных средств, не имеющих колесных движителей | 1,24 |
| 4 | Прицепы к другим типам (категориям) и назначению транспортных средств | 1 |
7. Коэффициент периода использования ТС
Полная информация о коэффициентах дана в указании Центробанка РФ № 5000-У от 04.12.2018.
Быстро рассчитать стоимость покупки нового полиса и оформить его онлайн Вы можете на сайте «АльфаСтрахование». При возникновении вопросов обращайтесь к специалистам по телефону.
Строго обязательно для всех без исключения владельцев транспортных средств. Отсутствие данного полиса станет причиной наложения штрафа.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
При этом величина базовой ставки, в соответствии с которой изменяется стоимость данного полиса, ежегодно меняется — причем она различна для физических и юридических лиц.
Что это такое
В первую очередь важно ознакомиться непосредственно с тем, что же именно представляет собой полис ОСАГО.
С 2003 года указом Президента РФ было установлено, что все без исключения граждане страны обязаны приобретать полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Процесс страхования осуществляется непосредственно в специальных компаниях.
Главным отличием ОСАГО от остальных видом страхования, которые практикуются на территории Российской Федерации, является его обязательность. При этом стоимость регулируется федеральным законодательством достаточно жестко.
Для установления минимальной стоимости полиса используется базовая ставка. Также она обозначается как базовый тариф.
Под базовой ставкой подразумевается некоторая сумма денег, которая устанавливается с целью определения цены ОСАГО.
На тип стоимостную величину данного показателя в первую очередь влияет:
- тип самого транспортного средства;
- юридический статус покупателя полиса.
При этом существует целый ряд различных особенностей, связанных с базовой ставкой.
Если водитель желает самостоятельно, для контроля осуществить расчет стоимости собственного полиса ОСАГО — ему обязательно стоит разобраться со всеми ними.
Это позволит самостоятельно проконтролировать соблюдение законодательных норм страховой компанией.
От чего зависит
Величина базовой ставки по ОСАГО зависит от большого количества самых разных факторов.
В первую очередь к таковым относятся следующие:
- тип транспортного средства;
- величина инфляции;
- стоимость запасных частей на конкретные типы автомобилей;
- внешнеполитическая обстановка;
- политика страховых компаний;
- федеральное законодательство.
Основное назначение базовой ставки по ОСАГО — регулирование величины страховой премии, начисляемой непосредственно страховой компании.
Именно за счет страховых премий в дальнейшем будут осуществляться выплаты по ОСАГО при возникновении страхового случая.
Так как суммы страховой выплаты подразумевает погашение расходов на возмещение ущерба, то размер ставки сопрягается с типом транспортного средства, а также стоимостью услуг.
Важным фактором является инфляция. Так как ежегодно она несколько отличается — соответственно повышение базовой ставки также будет различно в разные года.
Страховые выплаты подразумевают оплату ремонта автомобиля. Стоимость деталей, а также работы по восстановлению транспортного средства обуславливается инфляцией.
Соответственно, на размер базовой ставки непосредственно влияет повышение стоимости определенных работ, деталей.
На показатель инфляции также влияет большое количество самых разных факторов. Это политика государства относительно поставки деталей автомобилей из-за рубежа, а также положение самих страховых компаний.
Так как определенные поправки к принимаются также с учетом интересов данных компаний. Существует множество различных нюансов, связанных непосредственно с повышением базовой ставки по данному виду страхования.
Существует определенный тарифный коридор, в рамках которого может быть установлена стоимость полиса ОСАГО. Необходимо помнить, что страховая компания не имеет права нарушать границы данного коридора.
Причем не только в большую сторону, но также в меньшую. Наблюдением и контролем за соблюдением законодательства в данной сфере занимается ЦБ РФ, а также РСА.
Если возникли какие-либо сложности, спорные ситуации — разрешать их лучше всего через суд. Так как данный орган имеет максимальное количество инструментов, позволяющих разрешать подобные ситуации.
Когда изменялась последний раз
Минимальная базовая ставка ОСАГО по компаниям и физическим лицам отличается достаточно существенно. Из года в год величина данного показателя достаточно существенно изменяется.
Ознакомиться с актуальной информацией по этому поводу можно будет непосредственно из официальных источников. Публикации имеют место на ресурсах, где размещаются поправки к действующим федеральным законам.
Для физических лиц
Особенно актуальны изменения в плане стоимости ОСАГО для физических лиц. Далеко не все водители отслеживают изменения величины базовой ставки.
В противном случае стоимость полиса в новом году не вызывала бы такого сильного удивления.
Правки в базовые ставки по полису ОСАГО за все время существования данной программы вносились целых два раза. Первый раз — в 2014 году, второй раз — в 2020 году.
До 2014 года для физических лиц величина базовой ставки составляла 1980 рублей.
Но важно помнить, что в силу использования различного рода (региональных и других) итоговая стоимость полиса становится существенно больше.
Наиболее существенный фактор — аварийность езды в конкретном регионе. Наиболее высокая по стране она в Москве. Наименьшая — в Волгограде.
Именно поэтому дешевле всего обойдется покупка полиса именно в регионах с низким региональным коэффициентом. В октябре 2014 года величина коридора базового тарифа существенно увеличилась. Она стала составлять от 2 440 до 2 574 рублей.
При этом большая часть страховых компаний выбрала именно максимальный порог. Что привело к существенному увеличению стоимости полиса — в среднем цена за данную услугу выросла по стране на целых 30%.
Наиболее существенное повышение ставки для физических лиц произошло в 2020 году. Базовый тариф для составил от 3 432 до 4 118 рублей. Но подобные повышения имеют достаточно серьезные основания.
В первую очередь необходимо помнить, что величина максимального лимита по выплате в результате наступления страхового случая увеличилась со 120 тыс. рублей до 400 тыс. рублей .
Именно в соответствии с этими поправками были приняты изменения к законодательству по ОСАГО.
Для юридических лиц
Главным отличием величины базовой ставки для юридических лиц от аналогичного показателя, но для лиц физических, является именно меньшая стоимость. Она на 2020 год составляет ценовой коридор от 2 573 до 3 087 рублей.
В пределах данного показателя осуществляется расчет стоимости полиса ОСАГО на каждый автомобиль.
Ознакомиться со всеми изменениями, касающимися базовых ставок для юридических лиц, можно опять же на официальных ресурсах — где публикуются все тексты, связанные с правками федеральных законов.
Базовые ставки по ОСАГО
Одним из наиболее важных моментом является изменение базовой ставки по ОСАГО в зависимости от региона. Так как устанавливается специальный региональный коэффициент, на который умножается стоимостный показатель базовой ставки по ОСАГО.
Причем различается он в разных городах достаточно существенно. Водителю прежде, чем обращаться за приобретением полиса, стоит обязательно ознакомиться с актуальной информацией по этому поводу. Это позволит самостоятельно спрогнозировать стоимость ОСАГО.
Базовые ставки для различаются для юридических и физических лиц. При этом различия данные достаточно существенны.
На данный момент для юридических лиц установлены следующие:величины
| Категория транспорта | Ставка на 2015 год, тыс. руб. | Ставка на 2020 год, тыс. руб |
| В, ВЕ | 2.9-3 | 2.5-3 |
| В, ВЕ | 3.6-3.8 | 5.1-6.1 |
| С, СЕ до 16 т. | 2.4-2.6 | 3.5-4.2 |
| С, СЕ менее 16 т. | 3.9-4.2 | 5.2-6.3 |
| D, DE число пассажирских мест не больше 16 | 1.9-2.1 | 2.8-3.3 |
| D, DE число пассажирских мест больше 16 | 2.4-2.6 | 3.5-4.2 |
| D, DE если применяется для осуществления регулярных рейсов | 3.6-3.8 | 5.1-6.1 |
| Для троллейбусов | 1.9-2.1 | 2.8-3.3 |
| Для трамваев | 1.2-1.3 | 1.7-2.1 |
| Для тракторов, самоходных машин различных типов | 1.4-1.5 | 1.1-1.5 |
Необходимо помнить, что в разных регионах и в разных страховых компаниях стоимость полиса может отличаться достаточно существенно.
Причем наибольшее влияние на стоимость ОСАГО оказывает как раз именно выбранная страховая компания. Именно поэтому стоит внимательно отнести к выбору учреждения, где будет приобретен соответствующий страховой полис.
Нередко проходят различные специальные акции, в рамках которой можно будет получить достаточно существенную скидку на полис.
В то же время не стоит гнаться за низкой ценой и обращаться в малоизвестные страховые компании. Так как в последствии могут возникнуть сложности в получении выплаты при возникновении страхового случая.
Также важно избегать приобретать полисы в неофициальных представительствах компании. В данной сфере орудует достаточно много мошенников. Потому оптимальным решением будет пользоваться услугами проверенных учреждений.
По регионам РФ
По регионам РФ установлены специальные коэффициенты, путем умножения на которые базового тарифа можно будет получить стоимость полиса ОСАГО.
На данный момент для всех субъектов федерации установлены такие коэффициенты. Информация по этому поводу является открытой, представлена на официальных сайтах.
На 2020 год были установлены следующие коэффициенты:
| Наименование региона | Величина коэффициента для всех транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных машин) |
| Адыгея | 1.3 |
| Нальчик | 1 |
| Элиста | 1.3 |
| Крым | 0.6 |
| Республика Саха | 0.6 |
| Казань | 2 |
| Набережные Челны | 1.7 |
| Чечня | 0.6 |
| Пермь | 2 |
| Владивосток | 1.4 |
| Хабаровск | 1.7 |
| Волгоград | 1.3 |
Для каждого региона установлен свой персональный коэффициент. Выбирается величина его на основании статистики ДТП, которые имеют место в течение 1 года.
Чем существеннее данный показатель, тем больший устанавливается коэффициент. Соответственно, чем он меньше — тем меньше будет данный коэффициент.
Присутствуют также иные факторы которые тем или же иным образом влияют на размер базовой ставки, а также коэффициента.
По страховым компаниям
Страховые компании ОСАГО с низкой базовой ставкой позволят сэкономить достаточно существенную сумму. При этом наиболее выгодные условия страхования обычно предлагают именно крупные, хорошо себя зарекомендовавшие учреждения.
Основной причиной того является сам факт наличия возможности предоставлять определенные скидки без ущерба для собственного дохода.
На данный момент действуют следующие показатели по базовым ставкам, по стоимости полиса ОСАГО:
| Наименование компании | Размер базовой ставки, тыс. руб. | Уровень выплат на конец 2014 года, % |
| «ВСК» | 4.1 | 61 |
| «Ингосстрах» | 3.4 | 59 |
| «Согласие» | 4.1 | 66 |
| «АльфаСтрахование» | 4.1 | 74 |
| «УралСИБ» | 4.1 | 60 |
| «Согаз» | 4.1 | 30 |
| «МСК» | 4.1 | 38 |
| «Ренессанс» | 3.4 | 68 |
| «Ресо» | 3.6 | 47 |
| «Росгосстрах» | 4.1 | 51 |
Оптимальным решением будет выбирать наиболее крупные компании. Это позволит свести к минимуму вероятность появления каких-либо проблем в случае возникновения страхового случая и необходимости получать соответствующие выплаты.
Существует достаточно много различных нюансов. Также стоит заранее просмотреть отзывы от реальных клиентов компаний перед покупкой полиса ОСАГО.
Для грузовые автомобили
Существенно отличается базовая ставка для различных видов транспорта. В том числе для грузового. Причем величина базовой ставки ОСАГО для различных типов грузовых автомобилей также отличается. Причем достаточно существенно.
Основным параметром, на основании которого осуществляется процесс расчета, является именно грузоподъемность конкретного транспортного средства.
На данный момент установлены следующие тарифные ставки для автомобилей такого типа в зависимости от максимального перевозимого груза:
Именно поэтому прежде, чем приобретать грузовик с определенной грузоподъемностью, необходимо будет учесть стоимость полиса ОСАГО. Так как разница составляет с базовой стоимости чуть менее чем в 2 раза.
Процесс оформления подразумевает наличие определенного перечня документов. На данный момент существует целый ряд различных особенностей, связанных с расчетом стоимости полиса ОСАГО.
Установлена на законодательном уровне специализированная формула для осуществления расчетов.
На мотоцикл
Существенно отличается базовая ставка на мотоцикл, аналогичной технику от базовой ставки на легковые/грузовые автомобили. Причем в существенно меньшую сторону.
При этом тариф для мотоциклов устанавливается вне зависимости от грузоподъемности или же количества посадочных мест. Он един для всех транспортных средств, относящихся к категории «А».
Это не только мотоциклы, но также мопеды, некоторые виды квадроциклов и другое.
На 2020 год был установлен следующий коридор базовых ставок по ОСАГО:
Со всеми нюансами лучше всего будет разобраться заранее. Процесс расчета стоимости ОСАГО для мотоцикла и иной техники категории «А» является стандартным.
При этом главным отличием данной процедуры является то, что базовая ставка устанавливается стандартной для юридических и физических лиц. В течение 2020 года возникли определенные трудности с приобретением ОСАГО на мотоцикл.
